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河南路通分析钢塑复合土工格栅的特点及优势作用
河南钢塑复合土工格栅是由高强钢丝外包裹聚乙烯形成纵横向钢塑复合肋条作为受力元件,采用钢塑复合材料,变形小,抗拉强度大,鹤壁土工格栅,克服塑料格栅变形大、蠕变大的缺点。这种材料的幅宽可达10m,减少搭接,节省材料,简化施工。 它采用独特的材料配方和生产工艺,河南土工格栅,使产品在经过100次冻融循环后,各项技术指标完全符合行业标准和设计要求,满足北方抗冻性要求。采用特殊的结点处理工艺,焦作土工格栅,纵横向肋条协同工作能力强,可充分发挥格栅的加固作用。
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河南双向塑料土工格栅施工要点需要注意:
1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除***土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。

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河南路通分析沥青路面平整度产生的原因及控制措施:
公路部门在路面质量、检测、评价指标等方面不断提高,但路面平整度仍存在骑乘稳定性问题。为了提高沥青路面的平整度,今天河南路通工程材料从钢塑土工格栅施工的角度分析和阐述了沥青路面平整度产生的原因,并针对这些因素提出了控制措施:
1、路面平整度是指路面的纵向平整度。路面粗糙度是衡量路面稳定性和行车过程稳定性的一种张力指标。张力反映了纵向截断断面上路面曲线的平整度。它与移动车辆的安静程度、行驶车辆的速度和稳定性、振动对路面的影响以及道路的使用寿命有关;
2、路基作为路面的基础。不均匀的沉降必然导致路面平整度的下降,甚至导致路面的坏。路基的不均匀沉降是纵向上的一个较大的间隙;
3、地基的平整度可以反映路面的平整度。因此,草根的光滑性是道路表面粗糙度的本质。如果草根不屈服,用表面材料进行补充,甚至铺在地面上是很方便的。它还将反映基层本身的面貌,利用道路和温度变化。
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