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河北华旗专用汽车制造有限公司为您介绍：

***运输车刹车片的好坏可将直接影响威胁到生命安全，在我们生活往往出现些事故由很多因素所导致，其中刹车片出现失灵的时候这时可严重影响到了生命安全.近来好多***运输车司机经常反映刹车片不耐磨，对于这种情况的出现主要属于早期磨损现象，可能大家会有所疑问为什么***运输车会早期出现磨损的情况呢？为什么会这样呢？

1、对于劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成***运输车车刹车片早早的出现了磨损现象.

2、其次，车辆制动系统的制动钳长期使用则会受到损伤，铝合金罐车定制，造成制动不回位，从而使得片和盘长期拖磨致使磨损超常严重起来. 3、再次，当由于材料不合要求及一些刹车片磨擦层设计密度不合理，也会导致***运输车刹车片出现磨损的原因之一.

4、***运输车原车制动片设计面积小，在长期行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使***运输车刹车片磨损严重的主要原因。

针对于以上的一些情况，我们都需要及时去纠正，以正更为严重的事情发生.建议您使用座驾相配套的盘，钳，刹车片。其次还有一点需要提醒，***运输车需要避免阳光爆晒，而且定期***是万万不可缺少的，尤其对于夏季而言，需要注意的事项有很多，作为一个驾驶人员需要多方面去了解这一些注意事项，以确保生命安全.

河北华旗专用汽车制造有限公司为您介绍***运输车***轮胎的几种方式：

1.气压必须一致***运输车轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，***运输车，水泥***运输车胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。***运输车，水泥***运输车气压过低，还会使***运输车，水泥***运输车轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张而变形，胎体弹性下降，使***运输车，水泥***运输车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和破胎，同时***运输车，水泥***运输车气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2.驾驶习惯符合科学要求司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，避免锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤***运输车，水泥***运输车轮胎，躲避化学遗洒物质对***运输车，水泥***运输车轮胎的黏附、避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少搅拌车，水泥***运输车偏移，减少一侧***运输车，水泥***运输车轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均；合理的装载是基本常识，一般情况下，铝合金罐车价格，超载20%轮胎寿命减少30%，超载40%轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对***运输车，水泥***运输车轮胎产生影响，铝合金罐车厂家***，是司机在行车中要避免的。

3.前后轮保持准确的定向***运输车，水泥***运输车前轮***对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。***运输车，水泥***运输车前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

河北华旗专用汽车制造有限公司为您介绍***卸车操作规程：

一、操作步骤。

1.***罐车在磅房过磅后，必须经化验人员取样化验合格才可卸酸。

2.卸酸前工作人员必须穿戴好防酸服及面罩等劳保用品进入卸酸区域。

3.检查卸酸槽、***贮槽各管道、阀门、槽体无漏点、阀门灵活好用，液位计显示正常。

4.检查卸酸槽液下泵确保启动正常。

5.***好来酸车的卸酸胶管，检查酸车的各处阀门、本体是否有漏点后，将胶管放入卸酸槽的卸酸管内，打开槽车的卸酸阀，开始卸酸。

6.当卸酸槽液位达到2/3时，启动液下泵抽至***贮槽，在此过程中，观察泵上量情况应正常。

7.卸酸过程中，认真监视各槽液位，防止冒槽。

8.卸酸完毕后，关闭卸酸槽液下泵的出口阀，放尽卸酸管内残余的酸，将卸酸管拆除，同时关闭卸酸阀，在记录本上作好记登记。

二、其它注意事项。

1.卸酸必须穿戴好劳保用品。开关阀门必须缓慢，严禁猛开猛关

2.卸酸前必须做好酸车、各槽、阀门、管线的检查工作。

3.卸酸与抽酸的过程中，必须严格监视各槽液位，保持进出卸酸槽的液位平衡，防冒槽。

4.作业区严禁非操作人员入内。卸酸人员及司机在卸酸过程中不能离开现场，铝合金罐车，防酸泄漏事故的发生。

5.作业生产区不得抽烟。司机和押运人员不准在生产区乱扔垃圾及四处走动。

6.酸卸结束后，必须关闭卸酸槽液下泵出口阀门，防止酸倒吸引起冒槽事故。