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广州澳盾智能转发："一个烟头引发山火逼停高铁 还有哪些行为可能危及铁路安全"

华龙网-新重庆客户端4月10日17时42分讯（记者阙影）随手扔下的一个烟头竟然逼停了高速行驶的列车，这样的事你信吗？不久前，从成都开往重庆的G8555次列车突然紧急停车，而“真凶”就是一个烟头。事实上，除了烟头外，一个塑料袋、一根树枝，一片彩钢瓦都可能成为列车行驶的“拦路虎”。这又是怎么一回事儿呢？

今（10）日，重庆市2019年铁路安全宣传月活动正式启动。在活动现场，一个烟头引发的停车案例让市民“震惊”。3月29日16时28分，G8555次列车司机突然发现前方护网外有山火，于是紧急停车。大约半小时后，火势被完全扑灭，列车***正常运行。后经查实，引起山火的是烟头。70岁的村民曾大爷吸烟后将烟头随手一丢，引燃了地上的枯草，造成了山火，水库太阳能语音警示厂家，也危及了列车的正常运行。

“火势可能造成接触网断电，而接触网是给电力机车供电的动力源，一旦发生接触网故障停电，列车将不能运行。”铁路部门相关人员解释说，而除了烟头，塑料袋、树枝、彩钢瓦、砂土垃圾等都可能给列车“添堵”。

去年6月7日，在成渝客专成都东城际场至简阳南区间，瞬时大风将距离线路50米外的多块塑料薄膜刮上了接触网，列车中断行车1小时。去年7月21日，瞬时大风将铁路安全保护区外居民搭建的彩钢瓦刮上了西客专线德阳站内的接触网上，造成西成客运专线停电近1小时。

在活动现场，市护路办工作人员还介绍说，除了***“触电”，还有以下几种情况也会影响列车运行，比如在铁路营业线桥墩处大量堆土、倾倒建筑垃圾，会加大地面荷载，容易引起桥墩位移。在铁路沿线200米范围内的打井抽水，在河流上下游采砂或私自挖排水沟，容易引起铁路线路下沉和桥墩位移。在铁路桥下私自下穿天R然气管道和高压电线，会引发爆Z炸危及铁路安全。

据了解，目前，我市铁路通车里程达2700余公里，其中高铁及动车运营里程达800公里以上，到2020年全市还将开建1400余公里高速铁路，。

为加强铁路沿线的安全保障，我市出台了《重庆市铁路安全管理规定》，并于今年1月1日起开始实施。根据规定，向铁路线路安全保护区抛掷物品影响行车瞭望的，由铁路安全监管部门责令改正，可以处200元以上1000元以下罚款。在铁路线路两侧各500米范围内升放风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物体，由公A安***责令改正，对经营***可以处3000元以上10000元以下罚款，对非经营***可以处200元以上1000元以下罚款。澳盾智能科技有限公司研发的路口太阳能视频及语音警示宣教系统助力铁路特殊安装环境，传输距离远，区域宽等。

广州澳盾铁路宣教警示智能监控管理系统主要有三部分组成：铁路前端图像采集、中间传输和综合管理平台系统。

通过安装的在铁路一些路口、林区监控摄像机巡视，当发现闯入监看区域时便会在前端触发声光语音提示，并且后端触发报警提示，值班工作人员发现提示及时核实现场情况，查看现场具体实时图像，如触发火灾报警并向相关负责人发送火灾报警信息

广州澳盾林区管理监控系统微卡口

人/ 车识别：

智能出入口摄像机以林业卡口系统为基础，将卡口采集的人车通行信息进行汇聚，实现人车轨迹的查缉，同时将通行信息和布控信息进行比对，产生预警信息后，对预警人车进行拦截处置业务等系统应用。

通过采用人脸抓拍，对视频结构化数据进行分析，记录人脸和***属性，主要是针对进出山人员，发生案件以后为执i法部门提供人员信息，对嫌疑人员进行识别、布控、报警、***、查询、快速破案、降低森林防火安全隐患，减少盗猎与乱砍滥发的行为。

人/车流统计：

通过视频图像采集装置，实时抓拍进入和流出林区出入口处的人员图像，经图像智能识别分析装置对数据库中的图像数据进行数据处理，对进入和流出林区的人员数量进行统计比对，方便掌握林区实时的人员数量。

澳盾智能林区监控预警系统提醒：

要高度重视，坚决将各项森林防火责任落到实处。

要把做好“五一”期间森林防火工作做为当前全市安全工作的重中之重，切实夯实“四个意识”，提高工作标准，推进责任落实。要按照行政首长负责制和“网格化”管理制度要求，不断强化政治站位，将防火责任落实到山头、地头、人头，做到山有人看，地有人管，林有人守，坚决杜绝因形势认识不清，责任落实不明造成森林火灾事件的发生。