柴油***装车系统专用电液阀-奈东阀门

DN150活塞式电液阀 活塞式电液阀简介 FBDF型活塞式系列数控电液阀是一种由电磁先导阀控制，靠介质本身压力驱动主阀活塞作任意开度运动的阀门，通过计算机专用软件控制，可实现对输送介质的流量、流速、压力的自动控制，具有恒流、恒压、消除水击等功能。它是在膜片式电液阀的基础上改进的一种新型数控电液自动控制阀门，阀体材质有铸铝、铸钢、全不锈钢等，适用范围宽。产品的可靠性和可操纵等特性优于膜片式电液阀。 DN150活塞式电液阀工作原理: FBDF系列活塞式数控电液阀由一只二通常开电磁阀、一只二通常闭电磁阀、三只3／8”手动小球阀(针阀)和主阀(活塞切断阀)共六只阀组成(如图所示)。 常开电磁阀装在控制回路的上游管路上，常闭电磁阀装在控制回路的下游管路上。在管道输送介质过程中，当需要开启阀门时， 由计算机发出阀门开启信号，常开电磁阀通电(关闭)， 同时常闭电磁阀通电(开启)。这时， 由上游通向主阀活塞上腔室的通道被截止，主阀活塞上腔室通向下游的通道被导通。此时，活塞下部的介质压力高于上部压力，主阀活塞上腔室的介质通过常闭电磁阀通道排向下游管道，主阀被打开。 需要关闭阀门时， 由计算机发出阀门关闭信号，常开电磁阀断电(开启)，同时常闭电磁阀断电(关闭)。这时， 由上游通向主阀活塞上腔室的通道被导通，主阀活塞上腔室通向下游的通道被截止。上游的高压介质通过常开电磁阀进入主阀活塞上腔室。此时，活塞上、下部压力相等，在弹簧力的作用下使主阀关闭。 在主阀开启和关闭过程中， 常开电磁阀通电(关闭)， 常闭电磁阀断电(关闭)。这时，上、下游通道均处于截止状态，介质压力被截聚在主阀活塞上腔室内主阀被锁定在固定的打开位置上，从而保持主阀出口的介质流量恒定。当上游流量发生变化时， 由微机根据流量仪表的反馈信号给相应的电磁阀发出信号，就能重新自动调节到预先设定的流量值。 FBDF系列数控电液阀控制回路中还装有二只手动小球阀作为主阀的响应阀，装在上游控制回路中的一只为关闭调节阀，装在下游控制回路中的一只为开启调节阀可根据介质的粘度和使用的实际管道压力，分别调节二只小阀的开度就能微调主阀的开启和关闭(关闭／不超过3／4)； 以便于更有效地消除管道水击现象。 FBDF系列DN150活塞式电液阀在下游控制回路中还装了一只小球阀作为手动控制阀，当断电或电磁阀不能工作时，人工操作该阀就能使主阀开启或关闭，也可用于检测主阀活塞是否工作正常或损坏。 阀体材料: 铸钢、全不锈钢 使用介质: 轻油、滑油、液化气、苯、醇、丙烯晴化工等 常用范围: 油类、乙醇调配、车装、化工类、各类气阀