加水替代车用尿素的行为,错误
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国内作1弊一项常见的做法就是,绕过OBD监控,用水代替尿素溶液,保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分,排放的NOx含量比较高。
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NOx与空气中水结合转化产生的硝1酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,车用尿素是什么,进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此,加水替代尿素的行为应该得到否定和抵1制。
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车用尿素你知道吗
车用尿素在社会中的应用趋势
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环保问题的重视程度越来越高,车用尿素,我国相关环保政策日趋完善。车用尿素作为一种柴油车尾气处理液,以经济、环保等优点逐渐应用于各种柴油货车、柴油汽车,船坞等领域,其使用程度日益增强。
目前,车用尿素的使用已在国内多个地区获得认可,众多生产商和创业者都做起了生产车用尿素的项目,为我国的车用尿素使用者提供不一样的需求。
车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
在***严控环保的重大形势下,车用尿素生产商,车用尿素成为了必须使用的产品为空气环境带来了良好的效应,广阔的前景让更多人看好由此带来的环保项目***机会。车用尿素是***近几年环保计划大力发展的产物,它能有效的处理汽车尾气带来的污染,能将***物氮氧化物进行处理。
随着***对环境问题的严格,车用尿素也成为了不得不加的环保产品,在当下这个市场,***政策不断推动下车用尿素将会一直发展,遍布每一个地方。
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车用尿素——我向厂家要防冻标准!
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。
车用尿素越来越大众化,***要环保,车企要减排,卡友要尿素,层层外力推动着尿素精细化改革,大浪淘沙淘进劣质产品,能屹立不倒的都是精优产品。***标准车用尿素的冰点是在-11摄氏度,对于冬季东北地区天寒地冻的状况是远远达不到使用要求的,这就催生了防冻车用尿素,消费者的需求,就是企业生存发展的标杆,引导促进企业不断研制、改进性能优越的新产品,市场上摇旗呐喊的企业数不胜数,但是能真真切切达到消费者使用需求的防冻车用尿素,微乎其微。用一些劣质产品以次充好大有人在,我们来看看以次充好的“高招”有哪些?
第壹招:添加盐类
这是因为个别盐类物质具有水溶后降低冰点的特性,虽然有一定效果,但是终究达不到使用要求。
第二招:添加醇类
普通车用尿素使用乙醇或乙二醇配制防冻型车用尿素,从而达到防冻目的。乙醇不稳定,******,极易分层,防冻效果差,乙二醇造价昂贵,市面上的均价是不足以支撑制作成本。个别车主会说我用着没什么不好,性能一切正常。那是生产商利用了你的无知,探知了你的心思,“对症下药”规避了他的产品缺陷。正常防冻产品是在恒温情况下,持续24小时,通过试验测得产品防冻性能。我想反问一下您的爱车跑在路上的时候能达到这个标准吗?答案怕是不需我多说。
第三招:挂羊头卖狗1肉
前两招还有情可原,毕竟也是花了心思,加了实实在在的东西在里面的,第三招***简单也是***1大的骗术,挂羊头卖狗1肉。随便贴个防冻的标签,一个华丽的转身本来普通车用尿素就变成了防冻车用尿素,身价倍增,吸引眼球,暴1力就隐藏在了华服之下。暴利驱使,扰乱市场之人前仆后继。我的爱车的“前程”谁来为我买单?
分析了来龙我们再说说去脉
为了不让商家忽悠那就只能多长一点知识,肉眼辨别真伪实在是有难度。***简单的办法我们可以把买回去的防冻尿素装一小瓶放在冰箱里,把冰箱温度调到***1低,持续24小时,看看结果如何。没冻说明你这个产品至少可以使用,如果结冻了,说明这个产品质量确实是不过关,一定不能往您的爱车里加,万一把设备冻出毛病来可不是三百五百能解决的问题。
但是我们不一样,不一样,真金不怕火炼。禾峰环保816车用尿素,拒绝鸡助,打造无忧出行。
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