安徽巢湖模数式D160桥梁伸缩缝<厂家供应>订做/昊通***
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衡水昊通工程橡胶有限公司模数式D160桥梁伸缩缝生产技术工艺好,模数式D160桥梁伸缩缝成品质量符合***质量标准,模数式D160桥梁伸缩缝欢迎来电咨询。
模数式D160桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区
模数式D160桥梁伸缩缝是一种具有中国特色的新型公路桥梁伸缩装置。其采用边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的一种桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝鸟形橡胶密封条根据桥宽，整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。模数式D160桥梁伸缩缝适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力***。 桥梁伸缩缝的钢质边梁采用 16Mn 精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。
模数式D160桥梁伸缩缝突出的特点是：
由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列桥梁伸缩缝伸缩装置。该桥梁伸缩缝伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到***小范围，节约了钢材。该模数式D160桥梁伸缩缝结构还克服了斜向支承式伸缩装置桥梁伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该模数式D160桥梁伸缩缝产品各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
模数式D160桥梁伸缩缝构造要求
1 特大桥和大桥的模数式伸缩装置其异型钢高度不应小于70mm。
2 刚性锚固（锚板和大环形锚筋组成）间距不大于250毫米。柔性锚固（如栓钉）间距不大于125毫米。
3 锚板锚筋顶面混凝土保护层厚度不应小于30mm。
4 伸缩装置锚板厚度不应小于16mm。光园锚筋直径不应小于18mm,带肋锚筋直径不应小于16mm，安装槽水平带肋锚筋直径不应小于12mm。
5 伸缩装置端部一般应设计翘头，其垂直高度不应小于150mm，与水平面倾斜角度宜为55°。
6 伸缩装置对有车辆驶过且宽于320mm长度的金属表面应进行防滑处理。
7 位移量80mm的单缝伸缩装置,安装槽填料为混凝土时，槽深***小值应大于140mm。
8 伸缩装置安装槽混凝土顶面应设有防裂钢筋网和进行防滑处理。防裂钢筋网钢筋直径不应小于8mm，间距不应大于100mm。
9 梳齿板伸缩装置的齿间搭接长度在？张开时不应小于38mm, 齿间隙宽度不应超过25mm。梳齿板伸缩装置当设置在自行车经常驶过的城镇桥梁时，齿间隙宽度应小于20mm
10 在行人、自行车较密集的城镇桥梁中，自行车道、人行道伸缩装置的顶面不宜有纵桥向开口，若不可避免时，模数式D160桥梁伸缩缝表面宜覆盖钢板，其表面应进行防滑处理。