深圳沥青工程承包公司-道路白改黑修复施工
我公司承接深圳的道路沥青摊铺工程，旧城区的水泥路需要改造提升为沥青路面，或者小区路面需要修补翻新的，都可以电话联系我司现场报价。
碾压段落设置“初压”“复压”“终压”标志牌，专人移动，指挥压路机作业，避免超压或漏压。两个碾压单元搭接的部位往往是碾压的薄弱环节，容易产生碾压遍数不足的情况，继而产生压实度检测不合格的后果。为了避免漏压，在进行碾压单元的跨越时，压路机必须深入到上一个碾压单元足够的距离，务必将搭接部位全部覆盖和囊括到碾压范围内。
在新老路面搭接压路机压不到的地方，采用小型振动压路机把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
碾压操作要领如下：
对初压、复压、终压段落设置明显标志，以便于操作手辨认。对碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设置专岗管理和检查，避免“漏压”和压实不够的情况。压路机不得在未压实的铺筑层上转向、调头或左右移动。压路机行走速度均匀，不可太快，停车平缓，严禁紧急制动。振动压路机必须***驶后起振、先停振后停驶。
不允许在已经压实而未冷却的沥青层上振动行驶。沥青混合料粘轮时，除边碾边刮外可喷洒（或涂抹）少量洗衣粉与水的混合液，但严格控制喷洒量，避免混合料降温太快，防止水滴渗入沥青混合料。严禁洒柴油与水的混合液。碾压过程中如果出现“弹簧”或推移现象，查明原因，采取相应措施：若因温度过高，暂缓碾压；若因结合层粘结不紧，采取相应修补措施。若因混合料配比问题及时进行调整，有推移的混合料可改用轮胎压路机压实而避免或减少推移。
严格控制三个阶段的碾压温度，实施分段碾压。每一碾压区段根据天气情况控制在30m～50m长之间。严禁压路机停留在未压实的铺筑层上。碾压过程中跟踪检测平整度，由专人使用6米长的铝合金杆检测平整度，发现不合格的地方标注出来，以便及时对不平整段落的凸起点进行修复碾压。碾压过程中出现表面裂纹时，查明原因，相应调整压实设备及碾压工艺，并对裂纹进行处理：
a.静态压路机的自重质量过大，碾压较松散的混合料时容易产生表面裂纹。
b.从动轮在前的压路机碾压稳定性较差的混合料时易产生裂纹，故将驱动轮靠向摊铺机，使从动轮在后。
c.对已产生表面裂纹的地方，在终压阶段增加轮胎压路机的静碾压，经过进一步搓揉，使裂纹减少或消除。
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