气缸气缸的内径代表气缸的输出力。活塞应在气缸内进行平滑的往复滑动，气缸内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对于钢管气缸，内表面也应镀硬铬，以减少摩擦阻力和磨损，防止生锈。除了使用高碳钢管外，气缸材料也由高强度铝合金和黄铜制成。小气缸由不锈钢制成。在腐蚀性环境中使用的带磁性开关或气缸的气缸应由不锈钢，铝或黄铜制成。
由于汽缸盖燃烧的位置不同，汽缸盖垫片的失效性能也不同，失效的迹象也不同：汽缸盖将压缩的高压气体泄漏到汽缸盖螺栓孔或汽缸盖中。身体关节表面泄漏出来。漏气中存在淡***泡沫。当空气严重泄漏时，会发出“相邻”的声音，有时伴有漏水或漏油。拆卸检查时，可以看到相应的气缸盖平面及其附近。气缸盖的螺栓孔有明显的积碳。当发动机汽缸和冷却水套或润滑油通道通过时，水箱中的冷却水的上表面浮在油底壳中的黄黑色油泡沫或油中。当两种氦气现象严重时，给排气带上水或油。
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