选择挖泥船应考虑的主要因素
1、被挖掘土壤的种类和性质土壤是挖泥船工作的主要对象,土壤的挖掘程度主要根据土壤种类及其密实程度来确定。各种类型的挖泥船都有其适合的工作土壤,当在其它土壤条件下,就不能达到大生产率,甚至无法挖掘。
2、挖槽尺度和排泥方法挖槽尺度主要是指挖槽宽度、深度和挖泥厚度。如果挖槽过窄,则会增加横挖式挖泥船的前移次数而影响生产率, 如果用泥驳排泥则不易周转,用浮管排泥则易妨碍航行。如果挖槽过宽超出挖泥船的每次大挖宽时,则应分条挖泥,这又会增加移船和抛锚时间,以致影响工效。另外,挖槽水深大于挖泥船的大挖深时,挖泥船无法工作。而挖槽水深小于挖泥船吃水深度时,挖泥船无法开赴挖掘现场。对自带泥舱的挖泥船,还应考虑其满载时的吃水深度。这些因素都应该在选择挖泥船时统筹考虑。
3、疏浚工程量和工作时间若疏浚工程量很小,若选用生产率很大的挖泥船,因调遣和展布时会降低时间利用率,很不经济。其他条件如流速、风浪、气象、航深、桥梁净空及燃料供应等因素,应在选择挖泥船时适当考虑。
4、挖泥船的性能前面介绍的各种挖泥船的疏浚特性及适宜工程,是选择挖泥船必须具备的基本常识,但在选择挖泥船时还应深刻了解各类挖泥船的具体船型结构和基本性能。如由于挖泥船本身所限制的小、大和有利的挖泥深度,挖泥船可能工作的小宽度,有效的泥层厚度和大厚度,挖泥船的大吃水深度,以及各种施工条件下挖泥船的生产率等。
1、挖泥船造船用钢
建造民用船舶的钢铁材料，都称之为造船用钢。有钢板、型材、管材、铸锻件等等。但习惯上造船用钢仅指船舶壳体用的钢板，有一般强度造船钢板、高强度造船钢板舰艇壳体用钢板三大类别。
2、挖泥船造船用钢的技术要求
① 对强度的要求。较高的强度可以减少船体的重量，减少焊接工作量，增大承载能力。高强度钢的采用又受到船体刚性和耐蚀性的制约。
② 船体线形较为复杂，有多类型的单曲线或双曲面，要采用冷、热弯及矫正等多种成形操作，要求钢材对造船工艺的适应性，还包括在焊接和修补。
③ 对塑性和韧性的要求足以补偿由于建造过程中各种操作的加工硬化和热循环对材质的影响。对于艏柱、船体纵弯应力大的部位、船底及舷部止裂板等重要部位，要求高的抗裂性，要求在低温条件下具有较低的延一脆性转变温度和足够的冲击吸收功。
④ 耐海水腐蚀性。
绞吸式挖泥船的基本施工方法是横挖法.横挖法有钢桩***横挖法和锚缆***横挖法.其中钢桩***横挖法即利用两根钢桩轮流交替插入河底，作为摆动中心，并利用绞刀桥前部的左、右摆动缆(龙须缆)的交替收放，使船体来回摆动，进行挖泥.当绞刀摆至挖槽右(左)边缘时，放下左(右)钢桩升起右(左)钢桩，同时放松右(左)边缆收紧左(右)边缆，使绞刀往左(右)摆回.这时船体向前移动一距离，称前移距.采用这种***方法，由于绞刀挖泥时船体有两个摆动中心，使绞刀的挖泥轨迹重叠和遗漏.这对基建性硬土挖槽是不适合的.