NOK油封主要用在汽车等的发动机和齿轮传动马达，防止漏油并主要从旋转轴端的使用，以防止灰尘从外部进入。
油封，意味着油（油），以密封（密封）。包括润滑油用于机械产品，水，化学溶液，并在同一时间，比如一气体是从机器中的“缺口”漏出，它必须采取行动，以防止灰尘和沙子从外部进入。
汽车和飞机，船舶，铁路车辆，工程机械，农业机械，石化厂，如家电，你的产品，不能作为在各个领域的密封装置的机器是必不可少的。
日本的历史就是NOK的油封的历史。基于专有的“封闭论”产品的质量稳定，已响誉到世界各地。
NOK油封是任何机器的密封装置的必备产品。结构是易于处理和相对便宜和简单的，并有许多，它可以在广泛的环境条件下使用的优点。约40油封，以满足大型和小型的已经在汽车中使用。
NOK油封的基本结构
油封由通过烘焙构成密封唇到金属环粘合剂合成橡胶，掺入“弹簧”合理地容纳轴，并且使密封部中的运动。
汽车发动机
●该油封在正常安装状态和吸入从空气侧的少量空气，油不会被抽吸现象泄漏到外部。
●在冲程的油膜厚度和拉行程压力机之间的差异是油渗漏，因为这油膜厚度是已经确定的油封的***佳接触压力分布（***大接触压力梯度）。
| 形状 | タイプ | 用途 | JIS B 2402 | JASO F 401 | ISO 6194 |
|---|---|---|---|---|---|
 |
SC SB | 油用 ダストがない | タイプ1 タイプ2 | S *** | TYPE1 TYPE2 |
 |
TC TB | 油用 ダストがある | タイプ4 タイプ5 | D DM | TYPE3 TYPE4 |
 |
VC VB | グリス用 ダストがない | (G) (GM) | G GM | |
 |
KC KB | グリス用 ダストがある | P PM |
（注）JIS：日本工***規格、JASO：日本自動車工***規格、ISO：国際規格