防爆螺杆空压机厂商-移山压缩机(推荐商家)

每次更换隧道双级空压机油时需要放尽残留的空压机旧油。切忌采用补加和过滤又重新使用的办法.因为虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。

***后客户要注意不同隧道双级空压机油牌号、不同档次的隧道双级空压机油千万不要混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油旁路滤清器等，检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好。

隧道双级空压机封闭及输送过程：

隧道双级空压机主副两转子在吸气结束时，防爆螺杆空压机厂商，其主副转子齿峰会与机壳封闭，此时空气在齿沟内封闭不再外流，即[封闭过程]。隧道双级空压机两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

隧道双级空压机压缩及喷油过程：

隧道双级空压机在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

隧道双级空压机吸气过程：

隧道双级空压机螺杆式的进气侧吸气口，隧道双级空压机在设计时必须使压缩室可以充分吸气，而隧道双级空压机并无进气与排气阀组，防爆螺杆空压机厂家，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，天水防爆螺杆空压机，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。隧道双级空压机当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。