三润牌 车站双向对讲求助报警系统
(一)
火车/地铁车站双向对讲语音求助报警系统
随着我国经济的发展，为了解决人们出行难、时间长的问题，近年来各地陆续开通高速铁路、城市轨道（城轨）、城市地下轨道（地铁）等快速铁路，铁路车站的建设规模不断扩大，车站划分更多功能区，车站各功能区也融入了***的运行管理系统，做为车站必不可少的公共广播系统，传统上用于车站播报班次信息、到站信息、班次延误信息、***等用途，双向对讲语音通讯系统不但具备有传统公共广播系统的应用功能，还借助车站内部网络平台，融入了双向语音通话、紧急求助、检票口对讲等***使用功能，在车站内部建设一套用于工作人员与乘客快速、便利语音通话系统，也用于车站各部门内部班次信息通知、调度、***等用途；
（二） 火车/地铁车站双向对讲语音通讯系统的主要功能
对讲求助
·在车站候车区、室外广场等区域设置对讲求助点，当乘客遇到困难或丢失物品时，可通过求助终端一键快速呼叫到车站值班室，车站相关工作人员在***时间通过语音与乘客沟通，让乘客得到及时的指导和帮助；
监控视频联动
·通过与***平台的整合、接轨，发生对讲求助时，车站监控中心自动弹出求助点现场视频画面，真正实现报警对讲与视频的联动集成；
检票疏导
·在车站候车区和检票口区域设置对讲呼叫话筒，指导检票乘客排队检票，同时也再次播报发车班次信息，确保检票有序顺畅；
内部通讯对讲
·在车站值班室、检票口、售票窗口、车站咨询台等区域设置桌面式IP网络对讲话筒，组成一套内部专用的通讯对讲系统，适用于各岗位之间的内部班次信息通知、人员调度、***等用途；
公共广播
·在车站候车区、检票口、站台、购票大厅、站前广场等区域设置公共广播，手动/自动播放班次信息，车次到达，进站时间等出行信息。
三润报警求助对讲系统介绍：
一、系统概述
三润视频语音紧急求助系统，分为基于TCP/IP协议的网络通信系统，和基于DVR模拟线路的系统。下面就基于TCP/IP协议的网络通信系统进行主要介绍。
享有***专利（专利号：200920057151.5），基于TCP/IP协议网络环境的系统。可以在跨网关和跨路由的局域网或广域网中使用，为了你能正常使用三润视频语音紧急求助系统，并得以发挥其***的性能，在使用前请首先测试你的网络环境，以满足系统的运行。
在实际的工程应用中，紧急求助系统通常要以视频监控系统共用有限的网络资源，因此，首先要评估你的网络环境是否满足系统的运行。
网络环境参数
项 目 指 标
带 宽 等待状态 ＜15Kbps
视频语音对讲状态 ＜400Kbps
网络协议 支持TCP/UDP/IP、SIP、 RTP/RTCP等通用网络协议
端口 设备：ALL协议：5060, 34952,34969, 视频端口: UDP协议8000-10000，ALL协议的7001，35225，34969端口
IP地址设定 按需自行设定
三润SR-***RS视频语音紧急求助呼叫系统采用***的嵌入式系统平台，融合***的数字音、视频处理技术和IP 网络传输技术，具有投入少、组网便捷、操作简单、功能实用等特点。
系统应用领域涉及***业、轨道交通、***等，特别为那些对通话功能和可靠性要求极高的工作场所设计，它们多是嘈杂及高危作业区。在此，三润可以提供按不同要求而设计的产品，办公环境、普通室外环境、特定环境的对讲终端，满足客户的需求。
二、系统构成及应用
系统由紧急呼叫终端、管理中心计算机及***软件构成。其中，***的专网系统无需额外投入，利用现有的系统网络即可。客户只需额外配置紧急呼叫主机并在管理中心安装***软件即可投入使用。
三、系统主要特点
3.1 特点
3.1.1音质清晰流畅，不受外界电磁波的干扰，占用带宽***(在视频语音通话的状态下少于400Kbps)，局域网内通话延迟≤30ms；
3.1.2传输距离无限延伸， 有网络联通的地方就可以实现对讲， 构筑更广阔范围的信息通讯系统；
3.1.3采用数字音频处理技术，具有回声消除功能，全双工通话,保密通话，专用音频编码格式, 加密处理；
3.1.4安装、调整通信规模简便，增加终端就可完成系统扩容；
3.1.5可联动感应器，用作报警系统，发出提示音，提醒路人注意。
3.2紧急求助主机功能
3.2.1一键式紧急求助功能
当路人遇到紧急情况时，可一键式呼叫110监控中心获取帮助及报告突发事件。