芜湖货车导航-芜湖勇创-大货车导航

以下是车载导航的GPS***过程简介：

GPS结合电子地图能够实现城市交通管理、车辆调度管理，港口、河流船舶的自动导引与监控，具有巨大的应用潜力。根据地形图制作而成的矢量电子地图，GPS坐标还需经过坐标转换才能正确与之匹配。下面将从GPS***坐标系、WGS-84大地坐标、地图投影、平面坐标变换等几方面详细讨论坐标匹配问题。GPS***过程主要有如下几个步骤:

1. 确定用户的宇宙直角坐标系位置，即用户的X、Y、Z位置。

2. 宇宙直角坐标系至WGS-84大地坐标系的转换，既求出用户的WGS-84大地坐标位置λ、φ、h。

3. 坐标投影转换，即将球面坐标λ、φ、h转换成平面电子地图投影坐标，如高斯-克吕格投影坐标。

4. 二维平面相似性变换，即经过平移、旋转、缩放运算，达到其与GPS地图的配准。

导航系统中基于GPS和电子地图的车辆自动导航系统的组成及功能如下：

整个GPS电子地图车辆动态引导系统由主控计算机、液晶显示器、语音报警器、遥控器、组合导航处理器、GPS传感器、速率陀螺仪、光驱等组成。主控计算机视用户需求不同，可以是通用计算机，也可以是专用处理器。

GPS和电子地图的车辆自动导航系统可以实现车、船等运动载体的电子地图中的实时跟踪显示、至优路径选择及导引、显示导航信息、地图检索、语音提示告警、矢量图分层显示及缩放显示;可以满足城市车辆，小货车导航仪，港口、河流、海用船只的导引与监视，GPS 航迹推算组合导航功能即使在信号不正常的条件下也能正确引导。电子地图存储于光盘中，可存储大容量矢量电子地图。矢量电子地图生成点阵形式存放于主机内存中，可达到地图检索和车辆跟踪的平滑效果。车船行至地图边缘时，将自动从光盘中调入下一幅新的矢量图，实现自动切换。

想必货车司机们都是哪里有货就得去哪里，甚至很多都是长途运输。这就意味着：货车司机不仅要关心日新月异的交通规则，还要关注在运输过程中的相关成本和风险，稍有不慎，就会误闯禁区，货车导航仪，绕路、折返跑、浪费油钱，甚至连带罚款。所以在货车上装一个专门的货车导航就显得尤为重要了，以下为大家介绍一下货车导航所具有的的几大优点：

1.货车信息更准确

大伙儿都知道货运途中四大关卡，就是限行、限高、限重、限宽，为了帮助老司机顺利通关，特此添加了自定义货车参数选项，可以自主添加货车信息。货车导航即可根据你的车型和载货信息规划合理的导航路线，出行就不用担心wei章罚款啦！

2.添加途经点更方便

以往的导航都是两点一线，但为货车司机打造***的货车导航，除了起始地和目的地，大货车导航，还可以添加途经的节点，无论中途休息、卸货、装货、维修，货车导航都会人性化地为你规划出优良线路。

3.四种线路任你选

在如今效率至上的时代，跑长途的师傅每天满载着货物与时间赛跑，对于路线规划更偏向于走高速或避免拥堵。跑短途的师傅经常早出晚归，不如长途师傅跑一趟货赚得多，对于线路规划则会选择不走高速，更加注重节约运输费用。

而货车导航可以根据交通***、实时路况、运输成本等多维度的大数据，以高、低速相结合的混合模式规划出避免拥堵、避免收费、高速优先、不走高速四种不同的线路，满足每位师傅出行的不同需求。

4.沿途wei章、限行信息提前查

在成功规划路线后，点击右侧限行快捷键后，自动呈现货车沿途的限行区域与wei章高发区域并且支持查看周边地区的限行wei章区域。与此同时，芜湖货车导航，点击wei章标志后，就会出现扣分、罚款和wei章人数的具体wei章信息。而且在规划页面还呈现行驶全程所需要的时间及总里程数，需要经过的红绿灯数及所需要的过路费的金额。