国内常用的建筑扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）材质不低于KT330-08.而目前市场上扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐，有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作扣件，其机械性能难以满足要求不按照***标准生产。扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，扣件，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，玛钢扣件，扣件还需提供足够的弹性。扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
粗清洗时，铁路扣件，要是使建筑扣件带着脏物旋转，会毁伤建筑扣件的转动面，应该加以注意。在粗清洗油中，利用刷子扫撤除润滑脂、粘着物，大抵干净后，转入精洗。精洗，是将建筑扣件在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。别的，清洗油也要常常连结干净。
常常有用的洗濯扣件可以大概使扣件恒久耐用，节流开支，要是发明扣件安置不当当有题目请实时调换关照有关部分，减少事故的产生。
T型螺栓、螺母、垫圈、铆钉采用的材料应符合GB700的有关规定。螺栓、螺母的螺纹均应符合GB196的规定，垫圈应符合GB95的规定。T型螺栓M12，总长为72士0.5mm，螺母对边宽22士0.5mm，厚度14士0.5mm，T型螺栓和螺母的螺纹用3级精度环规、塞规检查。
活动部位应能灵活转动，十字扣件，旋转扣件两旋转面间隙应小于1mm，产品的规格、商标应在醒目处铸出，字迹图案要清晰、完整，扣件表面应进行防锈处理(不能用沥青漆)，油漆应均匀美观，不应有堆漆或露铁。
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