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发动机润滑系统的功用

若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗，主轴泵，加速零件工作表面的磨损，主轴泵公司，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，主轴泵出售，致使发动机无法运转。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

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发动机润滑系统的组成

润滑系统的基本任务就是将清洁的、具有一定压力的、温度适宜的机油不断供给运动零件的摩擦表面，使发动机能够正常工作。为此，压力润滑系统中必须具有为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的机油泵、贮存机油的容器（一般利用油底壳贮油）、由润滑油管以及在发动机机体上加工出来的一系列润滑油道组成的循环油路。油路中还必须有限制***1高油压的装置——限压阀，它可以附于机油泵中，也可以单独设置。

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机泵检修的目的是什么？要求有哪些？

答：目的：通过对机泵的检修，消除经过长期时间运行所存在的问题。

要求如下：

1）消除、调整泵内因磨损、腐蚀产生的较大间隙；

2）消除泵内的污垢、污物、锈蚀；

3）对不符合要求的或有缺陷的零部件修复或更换；

4）转子平衡实验检查合格；5）检验泵与驱动机同轴度并符合标准；

6）试车合格，资料齐全，达到工艺生产需求。

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