除了外部连接和密封形式不同外，无杆缸的工作原理与普通缸的工作原理相同。无杆气缸的两大类是什么？机械和磁耦合无杆气缸磁力耦合无杆气缸：?活塞将活动体移动到气缸外部以同步运动。其工作原理：在活塞上安装一套高强度磁性长期磁环。磁力线穿过薄壁圆柱体和放置在外面的另一组磁环。由于两组磁环具有相反的磁性，因此它们具有强吸力。当活塞被气缸中的气压推动时，气缸外部的磁环套筒在磁力的作用下一起移动。气缸活塞的推力必须适应磁环的吸力。
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气缸结合面的涂镀或喷涂
当气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后气缸温度仅为70℃—80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。
