前几天有一个客户发来一封邮件说要不锈钢组合螺钉。具体尺寸请看附件里面。之后在客户的附件里面我们可以明显的看到客户的要求的不锈钢牌号是哪个以及表面处理的要求。但是在客户的图纸里面没有看到弹垫、平垫的尺寸。
不锈钢组合螺钉的客户说他不知道这个弹垫、平垫的尺寸是多少。询问客户是否有无样品，测量一下样品的尺寸并给到我们。或者他想要的尺寸是怎么样的。之后客户确认了尺寸之后就给客户报了价格，客户也接受了我们的价格。
在之前的沟通中，我们有询问客户这个不锈钢组合螺钉是使用在什么产品上面的。客户说了是用在什么产品上的，并且说了希望可以达到盐雾测试72小时的。不锈钢经过钝化处理之后的可以达到盐雾测试72小时的。
深圳市世世通螺丝生产厂家服务批量型客户，可按您的要求生产各种不锈钢组合螺钉。
不锈钢螺丝在使用中需要注意哪些要点
不锈钢螺丝是指用不锈钢螺丝线材墩打而成的螺丝形状，后在搓好牙螺纹。其材质是不锈钢的。不锈钢螺丝按材质分有不锈钢SUS201螺丝，不锈钢SUS304螺丝，不锈钢SUS316螺丝等。
在日常生活中，不锈钢螺丝是常见的紧固件，在使用过程中，内六角半圆头螺丝M7，生锈是常见的现象，也是让我们烦恼的事情，内六角半圆头螺丝，这样不仅会影响到美观程度，同时会影响到不锈钢螺丝的使用性能。
因此，我们在使用不锈钢螺丝的过程中一定要注意其中的使用要点：
1、不锈钢螺丝表面粘附有机物汁液(如瓜菜、面汤、痰等)，在有水氧情况下，构成有机酸，长时间则有机酸对金属表面的腐蚀。
2、粉尘或金属颗粒的附着物，在潮湿的空气中，附着物与不锈钢螺丝的冷凝水，将二者连成一个微电池，引发了电化学反应，保护膜受到***，称之谓电化学腐蚀。
3、在有污染的空气中(如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大气)，遇冷凝水，形成***、醋酸液点，引起化学腐蚀。
4、不锈钢表面粘附含有酸、碱、盐类物质(如装修墙壁的碱水、石灰水喷溅)，引起局部腐蚀。
发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的，内六角半圆头螺丝厂，但是作为一辆新车，一般除了密封件的短期快速老化以外，还有原车质量问题，而质量问题主要就是装配工艺问题。
1曲轴前/后油封损坏漏油
我们一般把发动机曲轴的芯轴端叫做小头，法兰端叫做大头，这两个点连接发动机的密封圈并且紧密的和缸盖、缸体进行配合，由于曲轴是运动部件，所以该处可能会有漏油的风险。
后油封在曲轴的法兰端部，一般只有拆开变速器才能够看到，但此处漏油一般并不严重。
2油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油
一般在新车装配的时候，涂胶机走线偏差都会造成严重的漏油问题，另外螺栓松动也会造成漏油。
油底壳衬垫装配不严谨或者因为厂家衬垫库存时间较长也会引起橡胶变质，短时间内快速老化表面出现极为细小的龟裂纹。
3机油泵衬垫损坏或防松螺丝松动漏油
机油泵处的压力一般高于发动机腔体压力，此处需仔细检查。
4油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油
大家要清楚一点，油底壳有时候不是整体的，油底壳有一个重要的功能就是***时进行放油，所以放油螺塞衬垫的损坏、漏装及松动都会导致漏油。新车一般不会在螺塞附近有很多油污，如有油污应在提车时进行***以便后续***。
5正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺栓松动漏油
正时齿轮盖由于相比缸盖和气门室罩比较薄极易发生形变，该工序也包含涂胶、衬垫装配以及螺栓的拧紧工艺，缺一不可，但装配时工人极易混淆螺栓的装配顺序，造成拧紧时正时齿轮盖轻微形变，导致衬垫的形变不一致，下图红线为正确的装配顺序。
6凸轮轴承后封盖密封不严漏油
凸轮轴承位于缸盖与气门室罩的结合处，处于半开放状态，密封往往不严，东莞内六角半圆头螺丝，提车时应***检查，此处一般位于发动机正时盖的反方向，如***箭头所示。提车时需将发动机外部的树脂/塑料盖板移除后，此处清晰可见。
以上几处在提车时一定检查仔细，其中需要特殊注意的是第四点，需要4S店升起车身来进行仰视检测。请注意这是必要并且合理的要求，用户千万不要嫌麻烦忽略掉这一检查。否则，匆忙签收车辆将对未来的***造成不便。
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