在美国一个钢铁厂里，意大利MTG波纹软管在平板铸模操作中用作液压软管、高压水管和润滑油管。平板铬模生产线上有近300个液压虹.每一个液压缸上配有两根波纹软管。这些软管在93℃、2070万帕斯卡的压力下输送磷酸酶液压流体。对这些管子的要求是很严格的。如果流体渗漏在热平
板上，会产生腐蚀性黑色烟雾，使浇铸工序***。六年前在液压虹上使用的是丁基橡胶软管，那时由于橡胶管易被溅出的钢水烧坏，而且当水压高，在管接头处经常产生渗漏现象，液压流体以340升/分钟的进度渗漏出来，液压流体价格为 1.8 美元/升)。采用带有硅橡胶- 石棉耐火外套的波纹软管代替丁基橡胶管后，实际上消除了故障。意大利MTG这种软管不会被溅出的钢水烧坏。它也可在l3077帕的压力下输出用来冷却熔融钢的高压水。在平板铸模的自润滑系统中. 温度为 -29℃至 66℃的润滑油也是通过波纹软管在1035万帕的压力下用系输送的。
在化学工业中，大量地使用波纹软管来输送强碱性或高度腐蚀性的***和特殊***。如LCP***公司五年前就用波纹软管代替铜——铁合盘管，在-18℃下把装入锻车中。软管的使用寿命延长了三倍，成本也有所降低。
在生产***和氢气的过程中，意大利MTG***是在77~lO2℃下通过管道用系输送的。以前用的碳钢管道不耐高温下***的腐蚀，很快就祝坏，而且由子热胀冷缩，在接头处会产生渗混。采用带有不锈铜丝编织外套的波纹软管 (3•8厘米内径)代替钢管道后，增加了使用寿命和安全性，降低了维修费用。
在运输工业里，波纹软管被广泛地用作压缩机管道、意大利MTG流体传输管线、冷却水管、油规线和制动器管等。在卡车动机中 以250~5OO厘米长、16厘米内径的软管作压缩机排气管已经有15年以上的历史了。在上述这个应用中柔软性是***重要的。六十年代以前使用铜管，但它在卡车的整个使用寿命中要祝坏好几次。而带有不锈钢丝编织外套的波纹软管的使用 命通常与卡车的寿命差不多长，从而减少了修理时间，降低了***费用。
PTFE的不粘附性对于涂料的运输和配料是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶剂，所以意大利MTG波纹软管在涂料工业中也得到了应用。随着氨基甲酸酪涂料的出现，波纹软管的另一个特性——耐温性也显得重要起来•因为氨基甲酸酪涂料对湿气很敏感，一点点湿气就能使它过早地开始固化，而使用波纹软管可以防止温气渗入。由于波纹软管具有柔软性而且耐氯代烃和过***溶剂，一些商用它作工业超声波蒸汽除油器的吹管。