橡胶FIRESTONE空***簧是一种高弹性体,制作材料有普通橡胶。弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和振动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比***簧差。如有特殊要求可用耐油橡胶制成。该产品减振效果好,共振领域小,使用寿命长,成本低,还有良好的耐寒性,优良的气密性,防水性,电绝缘性,是减振的***佳选择。
FIRESTONE橡胶空***簧装配成总成后，向空***簧内充入压缩空气，利空气的可压缩性实现弹性作用，是具有弹簧作用的非金属弹簧，同时橡胶空***簧拥有许多优越金属弹簧的特点：弹簧具有非线性特性，可根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线;弹簧的刚度随载荷而变，使弹簧装置具有理想的特性：能同时承受轴向和径向载荷，也能传递扭矩：弹簧通过调整内压力，可以得到不同的承载能力，因此适应多种载荷的需求：弹簧的重量轻，使用寿命长：弹簧的高频隔振和隔音性能好。弹簧所需安装空间小，更换方便。
1、 FIRESTONE弹簧高度、承载能力和弹簧刚度的选择：设计时，可彼此***地,范围相当广泛地选择弹簧高度，承载能力和弹簧刚度，可获得极其柔软的弹簧特性。
弹簧高度：使用高度控制阀，可根据使用要求适当控制空***簧的高度，在簧上载荷变化的情况下保持一定高度。
承载能力：对于相同尺寸的橡胶空***簧，改变内压，可得到不同的承载能力，承载能力大致与内压成正比。这便达到了同一种橡胶空***簧可适应多种载荷要求。
FIRESTONE弹簧刚度：在设计橡胶空***簧的刚度时，可以依靠改变弹簧内压而加以选择，刚度与内压大致成正比，因此，可以根据需要将刚度选得很低，对于一个尺寸既定的橡胶空***簧，刚度是可变的，它随载荷的改变而变化，因而在任何载荷下自振频率几乎不变，所以它能使被支承系统具有几乎不变的性能。
2、 固有的振动频率较低：橡胶空***簧与附加空气室相连，可是橡胶空***簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz。再任何载荷的作用下，橡胶空***簧都可以保持较低而近乎相等的振动频率。
3、能隔绝高频振动及隔音效果好：橡胶空***簧是由空气和橡胶构成的，内部摩擦小，不会因弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力。此外，橡胶空***簧没有金属间的接触，因此能隔音，防音效果也很好。
4、可利用空气的阻尼作用：在橡胶空***簧和附加空气室之间加设一个节流孔，当簧上载荷发生振动时，空气流经节流孔发生能量损失，因而起到衰减振动的作用。
5、本体结构：本体结构柔软，因此具有轴向、横向和旋转向的综合隔振作用。
6、制造及安装：相对成本低廉，安装、更换方便，维护***简单，不需经常检修，无须加油。
7、使用寿命较长：耐疲劳性能优于金属弹簧许多倍。对于用车辆空***簧悬挂系统中的弹簧进行疲劳实验，钢板FIRESTONE弹簧仅振动数十万次就折断了，而橡胶空***簧则在振幅40mm、频率2.7Hz(160次/min)条件下振动500万次后仍未***。
弹簧高度:使用高度控制阀,可根据使用要求适当控制空***簧的高度,在簧上载荷变化的情况下保持一定高度.
承载能力:对于相同尺寸的橡胶空***簧,改变内压,可得到不同的承载能力,承载能力大致与内压成正比.这便达到了同一种可适应多种载荷要求.
弹簧刚度:在设计刚度时,可以依靠改变弹簧内压而加以选择,刚度与内压大致成正比,因此,可以根据需要将刚度选得很低,对于一个尺寸既定的橡胶空***簧,刚度是可变的,它随载荷的改变而变化,因而在任何载荷下自振频率几乎不变,所以它能使被支承系统具有几乎不变的性能.
FIRESTONE橡胶空***簧弹簧高度、承载能力和弹簧刚度的选择:设计时,可彼此***地,范围相当广泛地选择弹簧高度,承载能力和弹簧刚度,可获得极其柔软的弹簧特性.
1、固有的振动频率较低.附加空气室相连,可是橡胶空***簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz.再任何载荷的作用下,橡胶空***簧都可以保持较低而近乎相等的振动频率.
2、能隔绝高频振动及隔音效果好.橡胶空***簧是由空气和橡胶构成的,内部摩擦小,不会因弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力.此外,没有金属间的接触,因此能隔音,防音效果也很好.
3、可利用空气的阻尼作用在橡胶空***簧和附加空气室之间加设一个节流孔,当簧上载荷发生振动时,空气流经节流孔发生能量损失,因而起到衰减振动的作用.
4、本体结构:本体结构柔软,因此具有轴向、横向和旋转向的综合隔振作用.
5、制造及安装橡胶空***簧相对成本低廉,安装、更换方便,维护***简单,不需经常检修,无须加油.静态性能利用静态性能曲线图表确定工作参数选型.
6、使用寿命较长.耐疲劳性能优于金属弹簧许多倍.对于用车辆空***簧悬挂系统中的弹簧进行疲劳实验,钢板弹簧仅振动数十万次就折断了,而橡胶空***簧则在振幅40mm、频率2.7Hz(160次/min)条件下振动500万次后仍未***.