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FIRESTONE弹簧的刚度是随载荷的变化而改变的,因而在任何载荷下自振几乎不变,而普通钢板弹簧,因其刚度室不变的,所以它的自振频率范围较窄,且随着载荷的变化而变化是钢板弹簧与橡胶空气弹簧的静特性比较






FIRESTONE弹簧的刚度是随载荷的变化而改变的,因而在任何载荷下自振几乎不变,而普通钢板弹簧,因其刚度室不变的,所以它的自振频率范围较窄,且随着载荷的变化而变化是钢板弹簧与橡胶空气弹簧的静特性比较

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时间: 2018
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公司: 上海牧途实业有限公司 (上海) 
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·FIRESTONE弹簧的刚度是随载荷的变化而改变的,因而在任何载荷下自振几乎不变,而普通钢板弹簧,因其刚度室不变的,所以它的自振频率范围较窄,且随着载荷的变化而变化是钢板弹簧与橡胶空气弹簧的静特性比较产品描述

 很多人都熟知FIRESTONE橡胶气囊,以及橡胶气囊的作用,但是在不同情况和用途中,FIRESTONE橡胶气囊有着不同的作用和名称。在建筑等行业中,FIRESTONE橡胶气囊又被称作空心橡胶充气芯模;在桥梁建造等被称作桥梁充气芯模或者橡胶芯内膜等。名称各异用法也不尽相同。橡胶气囊在建筑桥梁中主要是,运用混凝土前后张法的浇筑等相关作业的进行。

  

 FIRESTONE橡胶空气弹簧吸收高频振动和隔音效果好.与钢板弹簧比较,橡胶空气弹簧在承受剧烈振动载荷时,橡胶空气弹簧寿命较长.利用高度控制阀系统,使橡胶空气弹簧在任何载荷下保持一定的工作高度,这一点对载荷变化大的车辆十分有利.

  FIRESTONE弹簧的刚度是随载荷的变化而改变的,因而在任何载荷下自振几乎不变,而普通钢板弹簧,因其刚度室不变的,所以它的自振频率范围较窄,且随着载荷的变化而变化是钢板弹簧与橡胶空气弹簧的静特性比较.

  FIRESTONE橡胶空气弹簧具有非线性特性,可以将它的特性曲线设计成理想的形状.如在车辆悬挂系统中最理性的形状是S形,即在曲线的中央区段具有比较低的刚度,而在拉伸和压缩行程的边缘区段则刚度逐渐增加.

  而这样,可以保证车辆在正常行车是运行性能柔和,而在通过弯道和岔道等偶然场合下,橡胶空气弹簧被大幅度拉审和压缩时,它逐渐变硬,从而能限制车体的振幅.而普通钢板弹簧,它的特性曲线是线性的,要是这种弹簧悬挂装置具有上述非线性特点,是必要使结构复杂化.

  在FIRESTONE橡胶空气弹簧与附加空气室之间加设一个截流孔,空气流经截留孔时要发生能量损失,因而能起到衰减振动的作用.如果截流孔的大小选择适当,可以不设减振阻尼器.

  FIRESTONE橡胶空气弹簧的刚度,不管载重量是多少,都可以依靠改变空气压力加以选择,因此可以根据需要将刚度选的很低,例如用增加附加空气室的办法增加其内容积,可以使刚度减小.

  对于同样大小的橡胶空气弹簧,当内压力改变时,可以得到不同的承载能力.这使得同一种橡胶空气弹簧可以适应多种载荷要求,因此经济效果好,此外,还可以通过高度控制阀的作用,使橡胶空气弹簧在一定的载荷下具有不同的高度,因此,橡胶空气弹簧能适应多种结构上的要求.

虽然各行各业对FIRESTONE橡胶气囊的称呼不一,但是使用的原理却大致相同。他们都是利用橡胶的高弹性以及纤维布硫化形成的膨胀、收缩、吸收外界冲撞力缓冲等。这都是要取决于橡胶气囊的构造,以及原材料的高弹性等条件所决定的。因为在很多气囊的生产过程中,就已经测试并表明了气囊的气体膨胀临界值,根据不同的需求和不同的用途,可以通过充放气体来达到气囊收放的目的。而且在不使用的时候,可以放出气体随意折叠有利于存放和运输。
  在建筑行业中,FIRESTONE气囊的使用以及调试人员都和相关参建方一起,相互协调工作,既可以保障相关设备的安全正常运行,又可以保证工期的顺利进行,同时调动了相关参建人员的积极性,从而保证了施工的安全和顺利。

  FIRESTONE主导产品橡胶空气弹簧是一种高技术、高性能的科技型产品,公司于1993年将橡胶空气弹簧系列产品引入国内生产,是中国首家生产橡胶空气弹簧的企业,通过多年的研究生产累计了大量的开发和制造经验,现已成长为国内FIRESTONE橡胶空气弹簧行业的领头企业,同时公司所生产的农用车胎、交通安全产品、劳保用品等都以稳定的产品质量,独特的制造工艺及完善的售后服务得到客户的信赖和市场的认可,公司所有产品均严格执行国家相关标准,目前产品除占领国内市场外已远销德国、美国、芬兰等欧美国家和印度、日本、印尼、泰国等中东国家,受到国内外用户的一致好评。





 
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