山东中杰(图)-储气罐安装-涿州储气罐

★产品设计理念***，管路及阀、表等操作系统配置科学合理，操作更方便、使用更安全。

所有主材均源自于大型钢铁企业，材料入厂对理化指标、机械性能进行复验。

★在质保体系的框架下，严格按生产工艺的规定进行产品的加工制作。

★采用全密封的充砂方式，负压吸入正压压实，全过程辅以加热、震动，完全避免珠光砂虚满。

★使用抽空机组获得更高的真空度，储气罐型号，夹层内设置分子筛吸附装置，真空保持更持久。

★采用喷砂方式进行液***储罐的表面处理，标准达到Sa2.5级，喷涂油漆，漆膜厚度大于125，使罐体具备了良好的防腐能力，并长期保持靓丽如新。

在标准大气压下，液氧的沸点为-183C，呈淡蓝色， 透明易于流动，属低温液化气体。液氧在常温下急剧气化成气态，1m3 (标准）液氧折合为标准状态下800m3的氧气。

氧气可釆用低压贮存，涿州储气罐，也可釆用中高压或液体贮存。 在工业应用上，一般以液体贮存方式较为常见。液氧储罐系统因其贮存气体大，配置较为简单，使用较为方便，故广泛应用在丁业厂区的建设中。液氧储罐(液氧罐)是专门用于储存低温液态氧的压力容器，一般为双壳程结构，夹层内采用真空粉末或珠光砂真空绝热两种，常见的液液氧储罐(液氧罐)内筒高工作压力一 般为0.8MPa和1.6MPa。液氧储罐系统在其应用上，主要作为工厂和充装站的氧气供应站使用。液氧储罐系统按其使用功能分为供应系统和充装系统。

在开展业务的过程中，总有客户要求说我们要建一个气化站，要经过消防、安监、质检的验收通过，不然他们不让用的，当我们拿出报价方案的时候，客户又说价格贵了。下面我讲述一下标准站和简易站的区别。

时至今日我国尚没有LNG气化站的专用设计标准，在LNG气化站设计时，常采用的设计规范为： 《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《石油工程设计防火规范》、《城镇燃气技术规范》，目前国内LNG气化站设计按照《城镇燃气设计规范》和《城镇燃气技术规范》设计，建造，运行实践证明安全可行。

下面简要介绍一下LNG标准气化站的配置：

1、lng储罐

LNG低温储罐就是存储液化的低温存储容器，为双层真空结构，具体的可以参照我们网站的低温储罐的介绍。通常气化站选用60立方LNG储罐、30立方LNG储罐、20立方LNG储罐，这个可以根据客户的需求选择储罐的大小。场地有限选择立式的，场地宽裕可以选择卧式的。

2、LNG储罐卸车增压撬

卸车增压器为空温式汽化器结构，储气罐安装，通常选型为300Nm3/h，LNG槽车上设有槽车增压液相出口、槽车卸液口、槽车气相进口，槽车增压液相出口通过管道连接增压器进液口，增压器出气口通过管道连接槽车气相口，槽车卸液口通过管道连接LNG低温储罐进液口，储罐进液口分上进液和下进液两个阀门控制。通过卸车增压撬上的增压气化器，将槽车液体通过增压气化器气相出口回到槽车内，从而使槽车内的压力增大，槽车内的压力大于LNG低温储罐的压力，达到继续将槽车的LNG液体卸车到低温储罐的目的，提高卸车作业效率。

3、LNG空温式气化器

空温式气化器是将存储在LNG储罐中的液体气化后向用气终端供气的主要气化设施，储罐出液进入空温式主汽化器，将液体变为气体，从主汽化器气相出口进入管道。

4、水浴式加热器

当环境温度较低，空温式气化器出口气态温度低于5℃时，在空温式气化器后串联水浴式加热器，对气化后的进行加热，温度控制在低于环境温度10左右，然后送入使用终端。

5、调压、计量与加臭装置

主汽化器和复热器出来的CNG气体、根据用户需求，通常设置两路调压装置，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器，调整到后端用气压力的数值，然后经过流量计，加臭机后注入燃气管道中，供终端燃烧器使用。

6、BOG加热器

由于气化站内会产生大量的BOG，一般将BOG加热调压侯直接送入流量计前端，供终端燃烧。

7、安全放散气体(EAG)加热器

LNG是液态混合物，气态比空气轻，将从泄漏处上升飘走。温度低于-107℃时，气态比空气重，储气罐厂家，低温气态会向下积聚，与空气形成可燃性物。为了防止安全阀放空的低温气态向下积聚形成混合物，设置一台空温式安全放散气体加热器，放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。

8、LNG气化站的工艺控制系统

主要包括燃气泄漏报警装置，自动控制切断连锁装置，方便紧急情况下处理，减少人力劳动成本。