仟禧牛皮进口报关公司即仟禧进出口有限公司，我司在进口牛皮业务上海拥有丰富的操作经验，对广东进口代理，广东牛皮报关代理，广东各口岸进口报关，广东牛皮代理报关等方面尤为突出，仟禧进口物流供应链，顾问专属秘书服务；立足于珠三角，业务覆盖***。
一、企业应合法，业务要得到认可
代理商或经销商必须要审查国外生产企业的资质，确保其合法性。
牛皮进口清关物流师，***牛皮进口报关，你的放心合作伙伴。
牛皮进口报关顾问：
报关代理港口 深圳蛇口港 深圳盐田港 广州黄埔港 广州南沙港 东莞沙田港 东莞常平港 东莞虎门港 佛山港 中山港 江门港 文锦渡 深圳湾 皇岗
上海港 天津港 宁波港 厦门港 防城港 你身边*********的物流进口顾问。
牛皮一般贸易进口需要提供以下资料：
1：装箱单明细（如：件数、重量、外包装）
2：票/提单
3：产地证、卫生证
4：非木质包装说明（韩国，日本）
牛皮从国外进口一般有三种渠道：
1、一般贸易进口；
2、加工贸易进口（也叫合同进口、手册进口）；
3、快件进口
由于***现在政策调整，目前中小型的工厂已经很难申请到合同，因此牛皮进口的渠道一般就是以下两种方式：
（1）货量较大的货物可以采取一般贸易进口。
（2）货量小的货物则采取香***有操作形式进口的方式进口。
如果您有蓝湿二层牛皮|蓝湿牛皮|盐湿牛皮|盐湿羊皮|成品牛皮羊皮皮胚|树羔皮等皮料皮革物料货物需要进口，有不明白的地方，都可以联系我，
我会在***时间给您提供***合理的进口方案！
仟禧牛皮进口代理报关公司成立于2004年，提供***的牛皮进口物流服务。并***在牛皮行业内打造“进口申报流程化操作”，公司进口团队以丰富的进口报关经验，针对“牛皮 货物的进口申报要素，制定了科学合理的进口申报方案，***打包“牛皮进口代理、能够Z大限度的为客户节约进口成本。
遍布***70多个***，200多个港口的国际代理网络。不管是前期的单制作还是到门到门的国际运输，全程提供安全，***，迅捷的进口物流服务！......
随着我国经济水平和经济发展速度的提高，群众的购买力也在在逐渐增加。而我国又是人口大国，消耗量较大，国内皮料市场逐渐供不应求。越来越多的企业和加工商选择巴西、印度、南非、澳大利亚、肯尼亚、委内瑞拉、阿根廷等国外的牛羊皮。 卓通公司也应势而生，***打造中国Z大、Z强的牛羊皮进口清关公司.。
下面我为大家简单介绍下：
一、牛皮进口运输操作：
牛皮备货→仟禧物流受国内收货人委托***验货提货→国外出口报关→海空运或快件到香港至深圳→国内运输到门，详细操作流程如下：
1、牛皮备货：牛皮备货装箱时以木箱为佳。要做好MARK标记，以方便区分和对数。为防止牛皮在国外到香港运输过程中少货、掉货、损货，仟禧物流建议z好打托（量少例外），单托的重量z好在1吨以内。
2、国外代理提货订仓，确定进口运输方式：据国内收货人的要求，仟禧物流委托国外货运代理，操作牛皮出口到香港的定仓和提货工作。
⑴、空运进口：牛皮是货值一般，散货牛皮进口运输到香港可以安排走空运。
⑵、海运进口：时间要求不高、进口货量很大可以安排走牛皮海运进口运输：量少走海运散货拼箱，量大走考虑走海运整柜。走海运散货必须打托，牛皮运进口，可以大大的节省运输成本，这样可以提高客户的利润。
⑶、国际快递：如果只有少量样品，可以安排DHL、UPS等快递公司直接***提货。
⑷、国外代理订仓完毕，安排提货车到国外发货人仓库进行验货、点数、拍照、装车工作。将牛皮到海运码头或机场进行报关出口。
3、牛皮出口报关完毕，上船或上飞机，海运或空运到香港。牛皮上飞机后，当天航空公司将出空运提单给到国外代理；牛皮上船，开船三天后船公司出据海运提单给到国外代理
4、牛皮到达香港，安排清关提货
⑴、牛皮空运或海运到香港后，仟禧物流（香港）有限公司凭海空运提单到香港海运仓或香港空运仓换单，清关，缴码头杂费或空运仓杂费后，把牛皮提至仟禧物流仓库进行拆柜。
⑵、仟禧物流香港仓库地点
⑶、牛皮到香港后，空运仓有3天的免仓期时间，海运仓有6天的免仓期。超过免仓期便会有仓租产生。
⑷、香港是自由贸易港，牛皮进口到香港不用交纳进口关税
⑸、牛皮到香港后，可以先提货到仓库，在15天内向香港海关申报即可。
牛皮进口流程：
国外发货到香港——香港码头换单提货、入镜报关——国内码头报关、报检、出通关单、放行
牛皮进口：手续简单，方便快捷，不论货量大小，全部4天到达.
我司进口牛皮一般贸易进口报关。散货可以拼箱20/40尺柜型。进口报关时效稳定，每周两次进口报关。
专攻牛皮进口报关,处理进口疑难.不论 量大量小,时效快,费用特低，全程报关。
包括：进口牛皮、进口羊皮、进口皮胚、进口树膏皮、蓝湿皮进口、边角料进口、碎皮进口、再生革、皮浆皮、皮底皮、碎皮（边角料）、蓝湿皮、毛皮等牛皮代理进口报关运输服务.如果您有需求,选择我,您是***明智的!
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看中国超大城市群：人口或超5000万 将成发展新模式
无论以何种标准衡量，上海都堪称世界Z大城市之一。它拥有2400多万人口，有着Z长的地铁线路，延伸至郊区边界，乘车人群密集到需要雇用健壮的“推手”才能协助乘客塞进车厢。现在，本周公布的文件显示：未来24年，在奔向“******城市”的旅途中，上海准备仅接收80多万新的居民。
对中国一座Z具活力的城市设定人口限额，或许看起来不切实际。但是，当地***实际上考虑得更为周全。按照规划，上海将成为由30个城区组成的庞大“城市群”中心的***枢纽，总人口将达到惊人的5000万。
或许，听上去有些荒唐可笑。但是，“长江三角洲城市群”是正在建设的至少19个同类项目中的一个。其想法就是利用四通八达的辐射型铁路系统——多是高铁——更加合理的融合中国正在兴起的城市区域。三大城市群——分别位于珠江、长江和京津走廊地区——每座城市群都将容纳5000万以上的人口。