A6和PA66的区别及加工要求
应用:
1. 民生用品:纺织、渔具齿轮
2. 汽机车:水箱盖、滤油网、引擎室内连接器、输油管、拉桿
3. 电子电气:连接器、捲线轴
4. 工业用:齿轮、薄膜、电动工具、集线束带
PA6 (Polyamide 6， 聚醯胺6)
特性: Tg: 50℃，Tm:220℃。黏度範围在102～104? poise，是属于比较低的塑料，黏度对剪变速率的依存性较大，非牛顿流体的特性强。结晶度虽然不大，约为35%，但是结晶化速率非常快。
优点:
与尼龙66相似，但其耐热度较差，衝击强度较佳。因此较常使用于运动器材。尼龙66较常用于汽机车、电子/电气产业。
缺点:
与尼龙66相似，吸水性较高(吸水率约为1.8%)
应用:
1. 民生用品:纺织、熘冰鞋、网球拍
2. 汽机车:汽车后视镜外壳。
3. 电子电气:连接器
4. 工业用:齿轮、薄膜
PA6：
品名：聚酰胺6或尼龙6(PA6)
分子式：[-NH-(CH2)5-CO]n-
性状：半透明或不远明乳白色结晶形聚合物;
特性：热塑性、轻质、韧性好、耐***和耐久性好;
燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味;
溶剂实验：耐环己和芳香溶剂;
密度：1.13g/cm3;
熔点：215℃;
热分解温度：gt;300℃;
平衡吸水率：3.5%;
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
密 度：(g/cm3) 1.14-1.15;
熔 点：215-225℃;
拉伸强度：gt; 60.0Mpa;
伸 长 率：gt; 30%;
弯曲强度： 90.0Mpa;
缺口冲击强度：(KJ/m2) gt; 5。
应用范围：
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。
加工工艺：
干燥处理：
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。
融化温度：
230-280℃，对于增强品种为250-280℃。
模具温度：
80-90℃。模具温度很显着地影响洁净度，而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
***压力：
一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)。
***速度：
高速(对增强材料要稍微降低)。
流道和浇口：
对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。
PA6和PA66的区别及加工要求：
如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm。
尼龙增强改性为什么发黄？
尼龙改性料如要要求不发黄，PA66 GF40-01，有两种情况：
1.底料为白色的，分丝料，布角料，如用白色布料做底料，改性增强，更容易发黄，因为白色布料含安纶，象筋，在太阳光与温度稍高地方就会出现变色，发黄.时间较长更为明显.
2.用原料做底料改性出现发黄的情况一般是注塑料成型温度过高，可稍稍降底20度左右，可改善发黄情况.处理发黄问题就是，在于客户自身选料，PA66，如需要更多技术支持找华业塑胶！
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美国杜邦PA66塑料件的翘曲原因分析
翘曲是塑件未按照设计的形状成形，却发生表面的扭曲，塑件翘曲导因于成形塑件的不均匀收缩。假如整个塑件有均匀的收缩率，塑件变形就不会翘曲，而仅仅会缩小尺寸;然而，由于分子链/纤维配向性、模具冷却、塑件设计、模具设计及成形条件等诸多因素的交互影响，要能达到低收缩或均匀收缩是一件非常复杂的工作。
塑件因收缩不均而产生翘曲，PA66 GF50-02，收缩率变化的原因包括：
1.塑件内部温度不均匀。
2.塑件尚未完全冷却就顶出，或是顶出销变形，倒勾太深，顶出方式不当，脱模斜度不当等因素都可能造成塑件翘曲。
3.塑件凝固时，沿着肉厚方向的压力差异和冷却速率差异。
4.塑件肉厚变化导致冷却速率的差异。
5.塑件具有弯曲或不对称的几何形状。
7.流动方向和垂直于流动方向之分子链/纤维配向性差异，造成不同的收缩率。
8.塑件材料有、无添加填充料的差异。
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