不管怎么说，滴滴司机收入减少也是一个不争的事实，滴滴平台对司机端补贴减少，确实引起了很多滴滴司机的吐槽和不满。换个角度来说，对于滴滴司机来说，滴滴平台只是提供了个岗位，你觉得还可以就跑，如果觉得没意思，谁也拦不了你。如今，滴滴已然成为国民级的应用，用钱烧出来的市场后，再回归理性和规范，这是必然规律。
滴滴打车对全职司机，我们先来算算投入。相对于传统出租车需要高额的牌照费，跑滴滴只需要自己有车即可。投入可以忽略不计。再来算算收入，滴滴每天的净利润差不多相当于流水的三分之二。举个栗子，跑一笔14.55公里的订单，订单收入30.79，油费8块多，这一单赚22块。每天的流水情况呢？8000多的收入，对大多数城市来说都能生活的比较体面滋润了。当然，任何行业里想要做到1流都不容易，跑滴滴也是，身边有不少车主采用服务、体验的方式做滴滴，把滴滴当成事业去用心经营，也取得了相匹配的高收入。
滴滴打车平台认为，当然做司机也要有遇到奇葩乘客的心理准备，听司机说有次就拉到一个非得在车上抽烟的乘客，还给瞎指路，不让跟着系统规定的路线走，态度还很恶劣，吵吵让你往哪开你就往哪开得了，这么多废话呢！下车后把车门咣当一声摔上就走了。客户取消订单多了，也要算在你的头上，要你缴纳保证金，不然就不能继续开网约车，也是无奈啊。
