配制电解液步骤
步骤：
将比重计插入单体中吸取少量电解液使其浮标浮起，确信浮标顶端不要碰到橡皮球和外管壁。如果你是在加注好蒸馏水之后测量电解液比重，应等整个单体内电解液混合均匀后再测。电解液比重与温度对应。在进行电解液比重测量前，建议用户先用温度计测量电解液温度。如要得到准确的电解液比重值，每个测量值都需校正到标准温度30℃相对应的比重。温度每比30℃高一度，则比重值增加0.0007，反之则减0.0007.
测量电解液温度:
用温度计测量电解液温度，观光车，具体方法如下:将温度计插入电池单体内，让水球被电解液充分浸没.要记住电解液温度不能超过50℃.
电动货车放电
电池放电情况
放电:
为延长使用寿命，避免深度放电超过额定容量的80%.放电终止时电解液比重不能低于1.13㎏/dm3.放完电应立即充电，不允许搁置.
如果电池放电超过规定的范围，充电会变得很困难，需要更多的时间.而且下次放电时，电池会以一个很低的电压值开始，如此进行循环会导致电池的失效.
注:如果电池深度放电后，应尽快充电，我们建议您不要将放过电的电池搁置超过一天，此外电池如大量放电超过额定容量的80%，会导致电池寿命的缩短.
注意!
● 充电过程中电解液温度不得超过45℃度.
● 充电过程放出的气体易***.
● 电解液(稀***)有腐蚀性.
● 电池的金属露出部分带电.
6．4．4初充电充入电量为（4-5）C5，充电时间为70小时左右。
6．4．5充足电后，14座电动观光车，将蓄电池电解液密度调整为1.28㎏/dm3(25℃)
多功能电动转运货车
● 放电终止电压:
通常，燃油观光车，放电终止时容量都对应于终止电压，5小时放电末期内，旅游观光车，每单体电池的近似电压比开路电压额定值小0.3V.如果设定的小放电电压较高，有效容量减少.
● 电池构造和极板数量:
电池的容量取决于电池的设计;板板的型号和数量;活性物质的量和电解液的量;以及单体尺寸等因素.
● 电池使用时间:
通常，铅酸牵引蓄电池经过几次充电循环达到其额定容量，根据它的使用状况，一般使用寿命为750次循环以上.
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