品牌二手车
各大汽车厂家在近两年纷纷启动了本品牌的二手车业务,其主要目的并非为了挣钱,而是通过提升本品牌二手车的残值,达到提升新车销售的目的。
如果您已经有了一台轿车,需要置换新车,为了让你购买自家品牌的新车,一般4S店都会给出非常优厚的价格回购你的旧车。如果旧车原本就是该品牌的车型,那优惠幅度就更大了。因此,对于需要置换新车的客户,品牌二手车是非常好的选择。
但是对于购车的用户来说,品牌二手车的弊端也十分明显。一般来说,4S店回收的旧车,如果非本品牌车型,都会通过各种途径,流入“别人”手里,购车者是很难在品牌二手车店里看到的。品牌二手车店里在售的二手车,都是经过厂家维修、认证过的回购车辆,火烧车鉴定的机构,这部分车辆品质是有保证的,同时还能享受质保服务。
但是,由于这部分车辆都要回原厂进行维修、认证,物流、维修等费用自然要转嫁到车主身上,因此,价格方面,品牌二手车并不占优势。
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发动机螺丝检查
字面意思大家基本都能看懂,发动机基脚螺丝就是把发动机固定在车架上面的
如果这里的螺丝有拧动的痕迹,基本可以说明
该车发动机有过大修
为什么不是小修呢?
小修用的着把发动机拆下来吗?
你想想,发动机是汽车心脏
心脏动过了,还能好到哪去
当然螺丝动过也要看仔细
是不是同时有拧松和拧紧的痕迹
如果仅仅是有拧紧的痕迹,没准就是单纯的拧紧呢
发动机有四颗机脚螺丝,一边两颗
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二手车评估之查看水箱框架
一、水箱框架的材质
目前,市面上存在的材质有两种:(1)塑料材质 (2)铁材质或合金材质;
两种材质混合搭配存在三种形式:一种是单纯的塑料材质的水箱框架,像长安CX-5,悦动;一种是单纯的铁材质;一种是下面是铁材质上面是塑料盖板。其中还有很多车是塑料材质的,很多车我也不记得了,火烧车鉴定案例,就挑了两款车写。
二、水箱框架的结构
目前,市面上存在两种结构:一种是整体式的:
这种形式就是整体式的,也是目前市面上应用的形式,也有地方管水箱框架叫龙门架,从图片上你也可以看到,外形很相似。地方有很多这种类似的称呼,我们也应该了解,要不你跟本就不清楚他们在说哪些元件:变速箱有的地方叫闸箱,转向节有的地方叫羊角,玻璃水壶有的地方叫大白鹅,很多的称呼都是从元件的外形上去演化过来的,类似的东西自己去熟悉吧,我们就不多说了,做过维修的基本都清楚。
一种是分体式:
这种就是常见的分体式的,一般分为三段,通过螺栓或者焊点来进行连接。
三、水箱框架检测项目
了解了以上的结构和材质,呼市火烧车鉴定,我们来说说它的检测项目:(1)检测是否有变形痕迹;(2)检测是否有锈蚀痕迹;(3)整体水箱框架是否有拆卸痕迹,进而判断其是进行更换(4)检测水箱框架是否有原厂标识(5)检测安装孔、***孔是否变形(6)检测是否有断裂痕迹(塑料水箱框架)(7)检测焊点是否重新烧焊
以上的检测项目,我想随便找个评估师都可以说出其中的几条,甚至可以说的很多,但是在实际评估过程中为何经常出现问题呢?一部分人是因为只了解检测项目,但不清楚这个检测项目要检测的目的;一部分人都清楚,但是它的检测位置不对,以至于遗漏了很多的损伤。
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