伺服电机选型-伺服电机-日弘忠信

因为松下伺服电机的应用范围很广泛，在长期运作中，都会发生各种故障，这时候我们都要进行相应的处理，防止故障扩大，保证设备正常运作。而导致松下伺服电机不能正常运行的原因有哪些?其实导致松下伺服电机不能正常运行的原因有很多，伺服电机，今天深圳日弘忠信的小编就来给大家列出以下几种：

一、造成松下伺服电机异常振动和声音的原因有哪些?

1、机械方面：

(1)轴承润滑不良，轴承磨损;

(2)紧固螺钉松动;

(3)电机内有杂物。

2、电磁方面：

(1)电机过载运行;

(2)三相电流不平衡;

(3)缺相;

(4)定子，转子绕组发生短路故障;

(5)笼型转子焊接部分开焊造成断条。

二、松下伺服电机轴承过热的原因有哪些?

1、电机本身：

(1)轴承内外圈配合过紧;

(2)零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好;

(3)轴承选用不当;

(4)轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物;

(5)轴电流。

2、使用方面：

(1)机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求;

(2)皮带轮拉动过紧;

(3)轴承维护不好，润滑脂不足或超过使用期，发干变质。

三、电机绝缘电阻低的原因有哪些?

(1)绕组受潮或有水***;

(2)绕组上积聚灰尘或油污;

(3)绝缘老化;

(4)松下伺服电机引线或接线板绝缘***。

松下伺服减速机在工作过程中，时常会看到地面上有一些油渍，这多半是由于减速机漏油造成的。面对这类的情况，很多客户都会很担心，其实松下伺服减速机漏油这种事情不用太担心，只要能找出漏油的原因这才是***关键的，而造成松下伺服减速机漏油的原因有很多，下面深圳日弘忠信的小编就来给大家介绍松下伺服减速机漏油常见的四种原因：

1、罐内压力上升：在封闭的减速机，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，据玻意耳定律稍微特别的马，作为操作时间延长，因此减缓机箱内温度逐渐升高，减速机箱体积不变，因此，内部压力增加，溅柜润滑油后，洒在机箱的减速的内壁。由于相对较强的油渗，根据内部的压力，哪个地方密封不严，在那里开始漏油。

2、松下伺服减速机结构设计不合理引起漏油：如设计的减速机没有通风罩，伺服减压器无法实现，导致内线的压力越来越大，发生泄漏。

3、燃料过量：操作过程中减速机，油箱严重水土不服，润滑油飞溅周围的机器，如果燃油用量过多，大量的润滑油密封积累，伺服电机线，关节面等，造成泄漏。

4、***不当过程：当设备的维修，由于垢面的结合并不完全清楚，或密封剂选用不当，密封装反了方向，伺服电机电机，不及时更换密封件等也会引起漏油。

以上这四点就是松下伺服电机漏油常见的原因，现在大家对这方面了解了，那么以后在遇到类似的问题，就不要太过于担心了，只要找出漏油的原因，对症下药就可以解决问题了。以上信息仅供大家参考!如果有朋友想购买松下伺服驱动器的，可以来电咨询，也可以登录到我们的公司松下伺服电机网站上先了解后咨询，这也是可以的，伺服电机选型，我们公司网站上产品种类和各种产品型号图片都非常的齐全，应该会有合适你的，如果看上了随时可以打电话进一步的了解，欢迎您的咨询!我们公司也会将竭诚为您服务的!

目前运动控制中一般都用松下伺服电机，功率范围大，可以做到很大的功率。大惯量，较高转动速度低，且随着功率增大而快速降低。因而适合做低速平稳运行的应用。松下伺服电机内的磁场由强磁资料自行发生的;而伺服电机的磁场是交变电流通过电机的定子产生的要耗去电能(估计10%左右)松下伺服电机的控制精度由电机轴后端的旋转编码器保证。

松下伺服电机的转子通常做成鼠笼式，但为了使松下伺服电动机具有较宽的调速范围、线性的机械特性，无“自转”现象和快速响应的性能，与普通电动机相比，应具有转子电阻大和转动惯量小这两个特点。目前应用较多的松下伺服电机转子结构有两种形式：

1、采用高电阻率的导电资料做成的高电阻率导条的鼠笼转子，为了减小转子的转动惯量，转子做得细长;

2、采用铝合金制成的空心杯形转子，杯壁很薄，仅0.2-0.3mm为了减小磁路的磁阻，要在空心杯形转子内放置固定的内定子.空心杯形转子的转动惯量很小，反应迅速，而且运转平稳，因此被广泛采用。

松下伺服电机内部的转子是永磁铁，驱动器控制的U/V/W三相电形成电磁场，转子在此磁场的作用下转动，同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器，驱动器根据反馈值与目标值进行比较，调整转子转动的角度。松下伺服电机的精度决定于编码器的精度(线数)。