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2、涂层厚度与涂装道数说明 防腐蚀涂层的厚度与防腐蚀效果有直接的关系。没有足够的厚度，涂层的防腐蚀作用是不可靠的。同时，同一厚度的涂层，多道数涂装的，其耐蚀性甚至包括机械性能优于单层的。结合实际，一般底漆涂装两道、中涂一道、面涂一道或两道。3、补原子灰 对于钢结构凹陷、焊缝处、不平整部位，则要用油性抛光腻子找平或用原子灰点补。完全干透后用400#-600#砂纸打磨，进入下一道工序。4、茂名吸收塔防腐，茂名凉水塔内壁防腐 底漆涂装说明（一）环氧富锌底漆该漆由4个组份组成：光油、***、固化剂、稀释剂。使用前先将光油与***按重理比1:3混合均匀，再加入固化剂约12%，稀释剂约12%调匀，即可刷涂或喷涂。配制好的涂料要在8-10小时内用完。一般每道膜厚25-35μm，涂2-3遍，***遍干透后方可涂下一遍。涂膜实干时间为24小时，实干后，用400#-600#砂纸打磨，进入下一道工序。5、中涂涂装说明 ***聚氨酯中涂漆中涂涂装是在底漆、原子灰干透并打磨完毕后进行的。中涂漆干透彻后，用800#细砂纸轻轻打磨，进入下道工序——涂装面漆。6、茂名吸收塔防腐，茂名凉水塔内壁防腐 面漆涂装说明（一）***聚氨酯面漆喷涂前需用325目-400目滤网过滤，配好的漆需在6小时内用完。要求膜厚25μm左右，喷涂1-2遍，重涂需在5小时后进行。（二）茂名吸收塔防腐，茂名凉水塔内壁防腐 氟碳面漆喷涂前需用325目-400目滤网过滤。面漆加固化剂的使用期为4-6小时，要求膜厚25μm左右，喷涂1-2遍。 北票预热器防腐，北票烟囱防腐 钢结构是大量基础设施的重要组成部分，而钢结构桥梁由于结构轻巧、耐用而有很悠久的使用历史，在十九世纪末期和20世纪早期，国内就开始在沿海经济发达地区出现钢结构桥梁，如上海的外白渡桥和宁波的灵桥，并一直使用到现在。虽然现今钢结构桥梁通用的碳钢与一些低合金钢有很好的力学性能与合理的价格，但它们存在十分严重的腐蚀问题,不解决这些问题，将产生十分严重的经济损失。据估计，***每年因为钢结构腐蚀造成的损失高达7000亿美元，而中国在2003年为约3000亿***。 钢结构桥梁一般会一直处于比较恶劣的环境，如沿海高盐雾环境、沿江河高湿度大气、城市工业污染大气、内陆高酸雨区，对钢结构及其涂层的***特别严重。以往，由于受各种原因的限制，钢结构的防腐在国内没有受到应有的重视，只采用手工除锈，涂刷一般***底漆和普通醇酸油漆，使用半年或一年以后，就会发生涂层起泡、返锈、脱落，钢材受到腐蚀，返修十分困难，造成很大的损失。使用全寿命经济分析法分析钢结构桥梁的防腐体系，钢结构涂层的耐久性(使用寿命)应该是钢结构防腐的首要问题。为了保证钢结构桥梁安全使用，不受腐蚀***，必须选用性能良好和使用时间长（20年以上）的防腐涂装系统，同时增加各涂层的厚度，选用高耐腐蚀的涂料。比如，一般涂层总厚度在40-60 μm之间，而桥梁防腐蚀涂层总厚度一般在200～300 μm。！