立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的繁荣和发展，欧洲出现了***早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术***早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本上一个特别善于学习和借鉴其***成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。
鼎为集团本着“责任、诚信、团队、创新”的企业理念，在竭诚为客户提供优质、有效服务的同时，以满足市场不断变化的客户需求为己任，努力创造优质产品和优质服务。
其实立体车库并没有太多的技术含量，主要就是依照立体车库的承重以及系统控制方面的稳定性，所以立体车库优点在于它的故障率是比较低的，这是因为车库动力方面是单一的，所以车库的维修是相对简单的。即使发生故障，也能够进行人工或者是系统的调整来解决故障问题。
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立体车库主要的特点是对空间极度***的使用率，一个普通的立体车库的单位停车数量就是传统平面级别的五倍以上，立体车库通过立体的利用复合的空间来满足停车空间的需求，通过对空间的堆叠使用，在不改变占地面积下提高了停车的数量和效率这与城市的地价相符合。
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