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汽车起重机是将起重机装在一般普通汽车底盘或特质汽车底盘上的一种可以移动起重作业的起重机，是起重机和汽车的***结合，其行驶驾驶室与起重操纵室通常是分开设置。

汽车起重机优点

1，机动性好：汽车起重机的底盘性能实际可以看做是同样整车总重的载重汽车，东风汽车吊车，符合公路车辆的技术要求，汽车吊车厂家，因而可在各类公路上通行无阻，适用于不同场所的8吨～1000吨起重需要；

2，转移迅速：因为就是载重汽车，所以，速度等同于汽车；

汽车起重机缺点

1，工作时须支腿；起重机一般备有上、下车两个操纵室，在起重操作时必需伸出支腿保持稳定；

2，不能负荷行驶：如果负荷行驶，将会出现严重事故；

3，也不适合在松软或泥泞的场地上工作，否则，支腿无法保持稳定

汽车起重机起重量的范围很大，机动性好，因此是产量较大，使用***广泛的起重机类型。

汽车起重机换向阀的阀芯与阀体之间多采用间隙密封，12吨汽车吊车，在其自身重力及起吊载荷重力的双重作用下，制动时高压油液常会通过换向阀阀芯与阀体之间的微小间隙缓慢泄漏，不能对各机构液压缸或液压马达实现有效地锁紧，因而极易发生吊重下降、吊臂内缩、幅度增大、支腿下沉的事故，轻则使汽车起重机无法正常工作，重则导致车辆倾覆、人员受伤等恶劣事故的发生。消除隐患的安全措施至少有以下这些。

（1）在回油路中串联液压锁液控单向阀的反向油路只有当其控制油路输入一定压力油液之后才可能连通。它是一种能对油路实现通断控制的开关元件，通常人们又称之为液压锁。将液压锁反向串接在液压缸（液压马达）的回油路中，并将其控制油路与液压缸（液压马达）的进油路相连，就能使回油路在制动状态下因控制油路无压力油作用而切断，对液压缸（液压马达）起到应有的锁紧作用。液压锁的锁紧效果取决于阀芯形状和阀的结构型式。阀芯如果采用球阀式或滑阀式，其泄漏仍将是难免的，即油液有可能通过因阀芯冲击而产生的沟槽或阀芯与阀体间的间隙泄漏。因此，用在汽车起重机中的液压锁阀芯应该选用密封性能好的锥芯，即使长久使用也能保证滴油不漏。根据汽车起重机的工况特点，应选用带有卸荷阀芯的IY-F型高压液压锁。对支腿油路，有支撑锁紧和悬挂锁紧两项锁紧要求。根据不同油路，每个支腿可采用仅为一个液控单向阀、仅能起单向锁紧作用的单向液压锁，或由两个液控单向阀交叉连接而成的双向液压锁。一般采用的是后一种方案。每个支腿锁紧装置都必须***设置。

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汽车吊吊装是适应于一般高层吊装，施工场地要求严格，地面有效承重能力要高，作业面积较大，吊装高度能力有限。

汽车吊吊装一般有以下操作流程：

考察现场 → 沟通了解相关情况 → 了解被吊装物本身技术参数要求 → 现场测量相关数据 → 数据整理→ 相关部门讨论并确定初步方案 → 方案中心编制详细方案→ 方案审理 → 方案送审→ 签约 →准备、培训 → 进场实施 → 竣工验收→ 签单备案→ 款项回收。