标签进口-一般贸易标签进口时效-国际货运

什么是物流成本冰山理论

物流成本冰山理论由日本早稻田大学的西泽修J授提出，是指当人们读财务报表时，只注意到企业公布的财务统计数据中的物流费用，而这只能反映物流成本的一部分，因此有相当数量的物流费用是不可见的。

　　物流成本正如浮在水面上的冰山，人们所能看见的向外***的物流费用好比冰山的一角，而大量的是人们所看不到的沉在水下的企业内部消耗的物流费用，当水下的物流内耗越深反而露出水面的冰山就越小，一般贸易标签进口代理，将各种问题掩盖起来。这种现象只有大力削减库存，才能将问题暴露并使之得到解决。这就是物流成本的冰山理论

1．物流项目准备阶段后评价

　　对物流项目准备的后评价，标签进口，包括项目勘察设计、***融资等方面的后评价。

　　对物流项目勘察设计的后评价要对勘察设计的质量、技术水平和服务进行分析评价。还应进行两个对比，一般贸易标签进口价格，一是该阶段项目内容与前期立项所发生的变化，二是项目实际实现结果与勘察设计时的变化和差别，分析变化的原因，分析的***是项目建设内容、***概算、设计变更等。

　　项目的***、融资方案直接影响到项目的效益和影响，特别是在当前的***环境和条件下，后评价对项目融资的分析评价更有意义。主要应分析评价项目的***结构、融资模式、资金选择、风险管理等内容。评价的***是根据项目准备阶段确定的投融资方案，对照实际的融资方案，找出差别和问题，分析利弊。同时要分析实际融资方案对项目原定的目标和效益指标和影响，特别是融资成本的变化。

物流项目后评价的原则

物流项目后评价的原则是：***性、科学性、使用性、透明性和反馈性，其中***是评价的***性和反馈性。

　　1．***性：是指评价不受物流项目决策者、管理者、执行者和前评估人员的影响，不同于项目决策者和管理者自己对项目的评价。这是评价公正和客观的重要保障。没有***性，一般贸易标签进口时效，评价工作就难以做到真正的公正和客观。为确保评价的***性，必须从机构设置、人员组成、履行职责等方面综合考虑，使评价机构既保持相对的***性又便于运作，***性应贯穿评价的全过程，包括从项目的选定、任务的委托、评价机构组成、资料收集、现场调研、报告编审和信息反馈等一系列工作。只有这样，才能使后评价工作不带任何偏见，提高评价的可信度，才能发挥后评价工作在物流项目管理工作中重要的作用。

　　2．反馈性：后评价的***终目标是将评价结果反馈到决策部门，作为新项目立项和评估的基础，作为调整***规划的依据。因此，后评价的反馈机制成了评价的关键环节之一。