下面介绍一下绞吸式挖泥船的工作原理： 船首前端桥梁放到水面以下。通过其桥架前端绞刀的旋转将水下泥面挖松，并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出，并吹送到上千米乃至上万米外的ｚｈｉ定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。
其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。其特点为： 1、在吸泥管的入口端，安装有旋转式的ｔｅ制绞刀装置。 2、船尾安装有***刚桩和钢桩起落装置，用于挖泥作业中船体的***、横移摆动及纵向前移等。 3、泥泵泵出的泥浆通过船上的排泥管线和安装在船尾部的弯管与水陆排泥管线相连排出在ｚｈｉ定的排泥区，以达到河道疏浚与围海造田的目的。
挖泥船的功能、功能效率
挖泥船的功能是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过。具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田。
针对于粘性大的泥浆，绞吸式挖泥船搅动时候有如和面，搅成一团根本不会破碎，更不用谈渣浆泵能吸入排出。铰刀头被泥包成一个泥丸。这种情况下挖泥船已经不能进行挖泥工作，只是一味的抽水。所以，解决这问题的办法就是避免铰刀头被粘性泥土包住，对此，我公司研究出一套解决方案，在铰刀头处安装一个高压水枪，对铰刀刀片进行不间断冲洗，避免形成泥丸。通过实践，这种方法大大提高了挖泥船工作效率。
下面为大家介绍一下湖泊挖泥船全回转液压技术：
***节能的动力配置鉴于前面所述，本船作业条件极为复杂，六锚***的施工方式必然要求工作柴油机工况稳定、***，施工过程中不允许出现故障，影响工程进度。为此，选用了美国***公司生产的双端输出轴柴油机一台。其中一端通过气胎离合器带液压泵，提供全船甲板机械使用；另一端带发电机组供全船其他用电所需。这种一拖二的配置形式可提高传动效率，减少柴油机的配置数量；提高机舱管理水平；减轻工人劳动强度；降低***成本，提高经济效益；达到节能、降耗的效果。
采用***的PLC编程控制器使液压绞车运行过程中动作协调、准确且精度高，保证了施工作业安全、可靠。
湖泊挖泥船油缸活塞杆实施特别保护抓斗机在作业时，其小臂油缸及抓斗机的开合油缸均需深入到水下，有可能被水下石块击中油缸的活塞杆而受损，造成液压油漏露，甚至水中泥沙进入油缸。这不仅会导致施工受阻，且液压设备也会因此被损坏。而有效的液压活塞杆挡板设计可对其实施特别保护。同时，对大臂、小臂、抓斗开合部位油缸都配有油缸缓冲器，以防过载，也对液压油缸实施有效保护。