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起重机的发动机在运行一段时间后,机器本身温度特别高,造成发动机温度过高的原因一般有:冷却系统漏水或冷却水不足,冷却系统水垢太多,散热效果差等等。准确找出机器温度过高的原因,做出有效的防止措施,是架桥机出租公司用户当下***关注的问题。
当发动机在工作中出现温度过高时,先注意观察故障现象,找出原因予以排除。首先检查水温表是否失灵,若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水、散热器是否***漏水。除了从外观直接检查外,还可用打气的方法检查漏水部位,散热器漏水部位可用锡焊修补,如果还不能检查出问题所在,应进一步检查发动机壳体是否有裂纹,阻水圈是否损坏,也要检查水泵泄水孔是否漏水。***后检查散热器盖的排气阀是否失效,如失效应更换。
如果不是冷却系统泄漏问题,架桥机租赁公司则从其他方面进行分析排除:
1、首先检查散热器是否过热,如果散热器温度过高,说明气缸垫被冲坏,要注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形,湖南湘潭架桥机,若变形应及时修理。若散热器温度不高,则说明冷却水循环不良,应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。
2、对于不是突然出现的温度过高现象,应提高发动机转速观察加水口是否翻水,同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水,是散热器温度不均,说明有些冷却管被堵,在冬季更应注意。如少量翻水且发动机温度前低后高时,则表明分水管已损坏或堵塞,应及时更换。
如果还不是上述的原因,那就可能是冷却系统水垢多,影响水道畅通。如果加水口处不翻水,要对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。
据架桥机出租公司以往经验来看,发动机过热的原因是多方面的,要根据具体的情况进行检查排除。
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架桥机厂家DJ40/120步履式单导梁公路架桥机运梁台车属于双轮缘轨道车,其框架上方有转向心盘,可在曲线上行驶。分为前、后两辆台车,由4台7.5kW三相异步电机驱动,有高、低两级调速,高速为10m/min(空载)、5m/min(重载)载重2台×60t。其主要负责将梁片由梁场运至架桥机下,并与桥机配合进行吊梁作业。重庆架桥机生产厂家发现在实际施工中,由于其运行速度太慢,重载时仅为5m/min,空载时也仅达到10m/min,往往造成桥机在作业时等待运梁,严重制约了架梁速度。
通过查阅一些相关的资料和对台车运行状况的观察,进行了动力性、安全性和可行性的研究,利用变频技术进行了技术改造。架桥机厂家具体改造过程如下:
(1)通过技术经济比选,选购与驱动电相规格相匹配的富士通变频器,此种产品在市场上使用广泛;
(2)由于变频器的几何尺寸较大,散热空间要求大。改造后的操纵控制部分,由于变频器内容量十分强大,故增设了配套的控制按钮,紧急停车按钮、互锁联动按钮,使得其操作控制面板增大。为此,我们选用了外部尺寸较大的操纵控制柜,外形尺寸为600×250×800mm,强电部分,在电源程序和电机之间加装一台变频器,电源通过空气开关2QF和接触KM加到变频器上,由架桥机操纵控制台向变频器输入各种工况的指令信息,经变频器对相关的数据进行处理后,以不同的频率驱动电机运行,架桥机租赁厂家,从而可以得到不同的行驶速度。前、后台车的联锁联动由SB3、SB4通过三组电缆线传输电力和信号(即:4mm2三相四线电缆;2.5mm2三芯动力控制电缆;0.2mm2九芯通信屏蔽电缆)。架桥机弱电部分是对变频器的具体数据设置,应各个施工场所具体而设定。
(3)改造后的两台运梁车,即能联动又可分动,即可以在前车操纵,又可在后车操纵,架桥机各台车还可以单独以不同的速度行驶。前后操纵控制柜都能操纵控制两台运梁车,架桥机租金,这样就使得其在各种不同工况中更加便于操纵,实现了无级变速,可将操作人员由二人减少到一人。而且起动时和减速时,通过对变频器的设定,可保证在起动时是匀加速运动,停止时是匀减速运动,即在设定的转速上则做匀速运动(紧急情况下通过急停按钮的操纵,可以使运梁台车立即停车)
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