轴位磨损修复-六安磨损修复-瑞泰机械

轴头磨损严重时会造成设备被强制停机或者整条生产线的停机，造成生产时间的损耗，延误交货日期，甚至造成严重的安全生产事故，个别行业的设备因轴头磨损，生产被强制停机检修甚至出现过整条生产线全部报废的事故，六安磨损修复，企业一夜之间破产。

轴头磨损传统的解决方法主要有堆焊、镶嵌轴套、打麻点或者直接报废更新等，这些方法都不能很好的解决轴头磨损问题，比如堆焊工艺虽然部分有效解决轴头磨损问题，但是也很容易造成轴裂、轴变形等问题，而且维修后短时间又会出现磨损问题。现在国外发达***主要依靠高分子复合材料来解决，安全快速有效，一般轴类磨损在免拆卸前提下，零件磨损修复，2-8小时即可实现现场修复。

轴头磨损常见的修复方法：

目前国内修复轴头磨损常见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足的。镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法，修复效果差，目前已经很少采用。现就其它几种修复方法进行简要分析。

2. 电刷镀修复技术

电刷镀是依靠一个与阳极接触的垫或刷提供电镀需要的电解液，电镀时，轴磨损修复，垫或刷在被镀的阴极上移动的一种电镀方法。工作时，工件接电源的负极，镀笔接电源的正极，靠包裹着的浸满溶液的阳极在工件表面擦拭，溶液中的金属离子在零件表面与阳极相接触的各点上发生放电结晶，并随时间增长逐渐加厚，由于工件与镀笔有一定的相对运动速度，因而对镀层上的各点来说是一个断续结晶过程。

点刷镀工艺***明显的缺陷是受现场和刷镀层厚度的局限性较大，对轴头的磨损形式及磨损深度要求苛刻，电镀层厚度超过0.3mm 时，电刷镀的效率成倍的降低，且电刷镀层厚度越厚越容易脱落，应用效果不佳，应用范围小。