软轴控制器一般均为硬件式，操作装置不能直线运动，均需通过推杆和***作为支点，并用手或手脚联动的形式来操作，因此控制器的结构亦随操作件的不同而不同，故其结构较为复杂，操作装置不易合理布置，还存在操纵时不方便的缺点。
洛阳兴宇软轴及软轴控制器销往***各大省市，我们一如既往，加大科研和技术投入，提高竞争力，更好的服务***。
机械换档、转向、熄火、制动都离不开换挡操纵机构总成的存在。自动变速器控制系统由各种控制阀板总成、电磁阀、控制开关、控制电路等组成，电子控制自动变速器的控制系统还包括各种传感器、执行器、电脑等。
控制系统的主要任务是控制油泵的泵油压力，使之符合自动变速器各系统的工作需要；根据操纵手柄的位置和汽车行驶状态实现自动换挡；控制变矩器中液压油的循环和冷却，以及控制变矩器中锁止离合器的工作。控制系统的工作介质是油泵运转时产生的液压油。油泵运转时产生的液压油进入控制系统后被分成两个部分：一部分用于控制系统本身的工作，另一部分则在控制系统的控制下送至变矩器或的换挡执行元件，用于操纵变矩器及换挡执行元件的工作。
洛阳兴宇软轴拥有一个稳定的技术研发和工程管理团队。通过严格的工程管理以及设有***实验室对新产品和成熟产品持续进行可靠性试验。
兴宇生产的软轴及软轴控制产品多用于船舶、汽车、工程机械等，换挡操纵机构总成的设计是有学问的，一起来看看：
机构选挡或换挡的动作不灵活、操纵不准确。主要原因是机构中运动间隙过大或拉杆总成的长短不合适，解决方法是减小机构的运动间隙或利用具有调整功能的拉杆进行转动，实行长度微调。
机构的操纵杆手柄的操纵挡位图与实际车速不符。解决方法是按变速器总成提供的直接操纵挡位图和操纵机构本身的动作特点，正确确定驾驶员操纵杆手柄上的挡位图。
