旅客列车提速后对客车上水工作做了两大变动:一是站停时间由10～ 12 min降到6～ 8 min，二是客车上水间隔由过去的3 h延长到4～ 6 h。后果是列车在站内上不满水，客运服务不到位，铁路上水设备专卖，旅客意见很大。既有的客车上水设备，铁路上水设备，在Ⅰ、Ⅱ级及其他铁路干线上的中间式客车上水站，是按着列车站停10～ 12 min的条件起步建设的，建设标准为铁路上水设备水栓井间距25 m;客车上水栓出口压力20 m水头(距轨面)，铁路上水设备价格，尽端式客车上水站客车上水栓出口压力16 m水头(距轨面);客车上水栓出口流量在上水时为2.5 L s(尽端式客车上水站为2.0 L s)。水栓井一井双栓，客车上水栓及上水胶管内径均采用32 mm。
铁路上水设备工作不仅苦累，铁路上水设备公司，而且技巧门道很多。列车停稳以后，每人要同时负责四五节车厢的上水工作。工人练习给水作业技能，利用废旧胶管练习修补给水胶管，提高应急割管速度和处置能力，总结出一整套实用有效的应急技巧和作业流程。熟练掌握了列车站停时间、股道、编组及交接车厢等大量数据，记录仪录制车号，目的是防止漏上水、漏撤水管。为了防止上水管冻堵，上水后要一节一节地把上水胶管送回窨井内。
《铁路车站，旅客列车卫生监督管理办法》对车站供水卫生的要求候车室要提供饮用开水，公用水杯要一客一消毒，未经消毒的水杯不得供旅客使用。铁路上水设备必须按章向旅客列车上水，上水胶管管口必须离开地面，并保持清洁。要做到站容整洁，标志齐全，窗明地净，备品***，清扫工具隐蔽。候车室应有防虫、防鼠设施并保持完好有效。按规定进行“消、杀、灭”蚊、蝇、蟑螂等病媒昆虫。候车室、站台、股道保持卫生清洁。因地制宜，绿化环境，卫生管理有制度专人负责，各服务处所应设置垃圾桶并保持清洁。
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