数字橇装增压集成装置主要由装置本体、混输泵、控制系统、阀门管线及橇座等组成。一套装置集***混合物加热、分离、缓冲、增压、自控等功能为一体，减少了中间环节，实现了多种工艺流程无缝衔接，阻隔防爆加油站，任意切换，提高了能效，简化了操作和检修程序。通过装配RTU远程终端控制系统，实现了装置及所辖油井的实时数据采集、电子巡井巡站等数字化管理功能，达到了智能化和一键式操作。装置采用橇装设计，减少了现场设备、管线安装和输油泵房等设施。装置与井场合建将节约大量占地，站场***显著降低，建站周期将缩短一周。
近年来，为响应***科技部推广应用清洁燃料汽车的号召，***汽车在我国很多城市得到迅猛发展，主要以压缩***(CNG)汽车为主，阻隔防爆地上加油站，多数用于单次加气行驶里程较短的城市出租车和公交车上。在国外，液化***(LNG)汽车以其污染小、安全性能高、经济效益显著且适用于大型长途运输车辆等优点而得到大力推广。美国有3000辆LNG汽车和约100座LNG汽车加气站，在该方面技术上处于优先地位。在我国，撬装，北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG汽车及加气站，并已建成多座LNG加气站。这些加气站中，除了常规的各设备在现场安装组成完整系统的加气站外，还有事先将加气站各种设备在工厂集成安在一个或多个橇块上运往现场的橇装式LNG加气站。橇装式LNG加气站具有安全、环保、能耗低、占地面积小、现场安装方便、建设期短、可灵活移动等突出优点，成为一种具备良好发展前景的加气站类型
外罐：外罐主要有封头、筒身、间壁骨架组成。外罐对应内罐有各种开孔，加设肋板，外罐与内罐结构上成为一体，共同承重受力，阻隔防爆撬装站安装，油罐外筒罐壁不低于5毫米，平封头不低于6毫米，材质为Q235-B。 罐体的结构方式，采用独有的中间结构支撑方式。 阻隔防爆材料或装置要求如下：执行标准为《阻隔防爆橇装式汽车加油（气）装置技术要求》（AQ）；
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