






凯马吊车怎么进行额定载荷试验
使用凯马吊车作业时,要注意观察钢丝绳的磨损情况,并且也要注意不能吊重行驶,凯马吊车***,驾驶12吨汽车吊前都要空载试验,具体怎么进行额定载荷试验呢?
1、汽车吊进行额定载荷试验,需要在可靠,且操作平稳的前提下进行,且要以较低速度和较高速度试验两次。
2、凯马吊车的吊臂伸缩机构,有相应的载荷伸缩能力,且各节吊臂伸缩程序要正常。
3、若是有重力下降机构的凯马吊车,还要做重力下放试验,凯马吊车,进行较大额定载荷试验时,要求能使回转机构可靠的控制滑转。
分析凯马吊车活塞杆不能动的原因

分析凯马吊车活塞杆不能动的原因
在吊装设备、抢险、起重、机械、救援等方面有着重要功能发挥的吊车设备,它的体型十分庞大,生产过程中所需要的配件种类也十分多。活塞杆是一类支持活塞做功的连接部件,大多应用于油缸、气缸运动等执行部件中,下面一起来分析一下凯马吊车活塞杆不能动的原因吧。
(1)油液未进入液压缸;
(2)吊车的换向阀未换向;
(3)压力达不到规定值;
(4)系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障;
(5)内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重;
(6)凯马吊车的活塞环损坏;
(7)密封件老化、失效,凯马吊车厂家***,密封圈唇口装反或有破损;
(8)压力调节阀有故障;
(9)凯马吊车的系统调定压力过低。


凯马吊车内燃机润滑油耗油的原因
凯马吊车适应于一般高层吊装,对施工场所要求比较严厉,作业面积比较大,凯马吊车内燃机润滑油耗油的原因有哪些呢?下面详细介绍下:
润滑油耗费过多主要有两个方面原因:一是发动机烧机油;二是发动机润滑油漏损。
(一)凯马吊车燃油机
机油通过几条途径进入燃烧室烧掉,变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。这几条途径如下。
1、活塞环窜油导致活塞顶面积炭。
2、进气门导管空隙过大润滑油被吸入汽缸,导致气门颈部积沥青状炭。
3、曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
(二)渗漏:包括内、外两种渗漏,渗漏润滑油的原因有以下几个方面。
1、凯马吊车发动机常见漏油有前后曲轴油封,凯马吊车报价,油底壳前后盖板及其它附件的一些渗漏。
2、增压器漏机油,由于长期使用或增压器早期磨损也是形成润滑油耗费量过多的主要因素,严峻时拆下中冷器可倒出机油。
3、空压机排机油,空压机缸套活塞空隙过大润滑油随空气进入管路傍边,同时形成机油耗费量过大。
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