厂家***液压总成CBF-F100/10P
------ 产品质量好，价格美丽
液压总成主要规格如下
CBF-F100/10P
CBF-E80/50
CBF-F412.5-ALP
CBF-E16P
CBKP50/40-BF
CB-FD32
CBY232-3-108R
CBL5200/4140
G20a-6C19A-2AR
CBTL-F416/F416-AFH
CBL480/4080-A1L
CBN-F520-BFH
CBL4125/5180
CBF-F100/10P液压总成在齿轮两侧布置两个带有孔的浮动侧板，将泵出口处的高压油通过油孔引入浮动侧板上的压力腔，在静压力作用下，两个浮动侧板紧贴在齿轮、齿圈和月牙板的两侧面，使齿轮副的侧向间隙大大减小，从而***出口高压油通过侧向间隙向泵的进口***，由此实现侧向间隙的自动补偿。
齿轮轴向装配间隙过小;齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未能仔细清除，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏增大，导致输出流量减少;污物进入泵内并卡在齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现拉伤的沟槽而连通，使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下修复。拆解液压总成，适当的加大轴向间隙即研磨齿轮的端面;用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面，并清除齿轮上的毛刺（不能倒角）;经平面磨削后，前后端盖其端面上的卸荷槽的深度尺寸会有变化，应适当增加宽度和深度。
液压总成由于泄漏大(主要是端面泄漏,约占总泄漏量的70%～80%),且存在径向不平衡力,故压力不易提高。液压总成主要是针对上述问题采取了一些措施,如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度;对泄漏量***大处的端面间隙,采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置作简单介绍。
泵的传动轴与原动机的输出轴的同轴度不应大于Φ0.05。
更多关于供应新闻CBF-F100/10P液压总成简介，请联系我公司销售人员咨询