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早在1984年初，英国铁道bu门就在Tilbury车站铺设了90m长的土工格室加固路基道床，该车站位于泰晤士河北岸，距离伦敦市中心以东约40公里。由于双行线所经过的站台附近为软弱的粘土土质，而且泥泞环境下的钢轨摆动剧烈，于是决定对该段路基道床应用土工格室进行加固整治。首先将道床开挖至软湿路基，然后铺设土工布，接着铺设土工格室，聚乙烯土工格室生产厂家， 使其与铁路道轨相垂直。用翻斗车将直径为1.4-2.5cm的排水性能好的道床碎石运抵轨道旁边，然后用挖土机将碎石填充入土工格室内，并使其高出土工格室顶部5-7.6cm，压实处理后铺设钢轨。该段路基道床运行良好，堪称英国铁路路基道床返修shi上的成功范例。

土工格室的防护体系稳定性包括降雨条件下的抗冲刷性和抗滑动性，临沂聚乙烯土工格室，采用土工格室铺设斜坡及园林绿化，可以实现植物根系的保护性及稳定性，主要有点是其抗滑动性。

降雨对土工格室防护体系稳定性的影响非常小，主要表现为土工格室对土体的整体强化效应。降雨过程中，随着雨水入渗，聚乙烯土工格室厂家报价，非饱和土含水量逐渐增大，而土工格室此时发挥了稳固土体及片材冲孔迅速排水的作用。基质吸力、黏聚力和内摩擦角增大，从而造成土体抗剪强度增大，使得格室防护体系的力学状态增强。

采用土工格室进行边坡防护的效果却与传统方法截然相反，采用土工格室进行防护边坡，不但能减少水土流失，还能改善原有的生态环境。究其原因，在于土工格室边坡防护是与植草相结合的一种新型护坡方式：一方面在土工格室的侧壁与土体产生的摩擦力和土工格室对土体的侧向约束力共同作用下，土工格室改变了坡面水流的流向，延长了水流的流径，聚乙烯土工格室价格，使部分水流动能消耗在格室上，径流量和流速均可降低，起到了很好的消能作用，减轻了水流对坡面的冲蚀；另一方面还可以美化环境，有利于边坡生态环境的***。