昆山市减速带-安力恒交通 -道路减速带

减速带的适应性能：

在承受各种气候环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合要求。

减速带的耐溶性能：

橡胶减速垄经93号汽i油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。

橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。

橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。

铸钢减速带

铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫“躺着的警i察”，意思是说车辆到这里，就像见到警1察一样要减速。与原来水泥垄，昆山市减速带，橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性较好，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。使用减速带产品之后，公路减速带，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。

按照减速带不同外形及功能可分为减速丘：

减速丘即在街道***或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，道路减速带，相距100 --150 m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易***脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的***，增加了道路的维护费用。