K157减速机报价,伞齿轮减速机厂家,贴标机减速箱。在电机与K157减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓***后逐个旋紧四个安装螺栓。***后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指定安装位置。安装K157减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。K157减速机不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；
K157减速机改进透气帽和检查孔盖板：K157减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将K157减速机原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了K157减速机漏油机会。
VEMTE-伞齿轮减速机所有材料都经过VEMTE检测部门严格把控，宁可自己产品薄利，也要确保VEMTE减速机的整机质量，达不到质量要求的原辅材料，再便宜也不准进厂。针对互联网当前减速机原辅材料招标导致劣质减速机材料流向市场的情况，VEMTE在减速机原辅材料的采购上，不是采用招标制，而是采用优选制。近5年来，VEMTE投入20 亿元，引进***的生产设备和检测设备890多台。目前，定点选购VEMTE-K系列减速机的大企业已达数3000家，年采购额达29亿元。VEMTE减速机先后用于长江三峡水利工程、黄河小浪底工程、葛洲坝工程、西气东输工程、南水北调工程等******工程，还出口到越南、美国、西南亚、欧洲等 30多个***和地区。2015年中国机械百强榜单出炉，百强企业的前十名为：上海电气集团、潍柴控股集团、东方电气集团、哈电集团、徐工集团、振华港机、山东时风集团、北京京城机电控股集团、中联重科和远东控股集团等。值得关注的是这百强企业中，其中将近五成使用VEMTE-K系列减速机，三成跟VEMTE-K系列减速机签订了长期合作协议。
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