广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，汽车玻璃，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
汽车为什么不用双层玻璃
的确有汽车采用双层玻璃.双层隔热玻璃的优点在于在绿色玻璃的基础上，在双片玻璃夹层中加入镀银薄膜，能够大幅度地提高红外线的反射量，提高隔热效果，为顾客提供相对前者更为出色的舒适性.
汽车在炎热的夏天空调主要克服的热量就是阳光的照射，特别是红外线的照射， 而采用双层隔热玻璃则能有效的降低这种效果，减轻空调的负荷，带来显著的经济性.另外就是双层隔热玻璃防紫外线能力很强.紫外线对于皮肤和塑料饰件都是极为***的，这里不多赘述，双层隔热玻璃可以过滤几乎100%的紫外线.
双层玻璃由于是两片玻璃构成，大大增加了玻璃的刚度，提供了高度的安全性， 降低防盗抢的风险.特别是车辆在发生意外撞击时，破碎的玻璃碎片粘连在中间夹层上，会有效减少玻璃对乘员的二次伤害.另外，舒适的温度也是安全性的重要影响因素.
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挡风玻璃上有个小裂痕，需要更换整块玻璃吗？
在日常用车的过程中，
难免会遇到小石子或者是其他的硬物击碎车辆挡风玻璃的情况。
据我所知，
不少车主遇到这样的情况会直接把玻璃给换掉，
其实这样是很浪费的；
而还有一些车主直接就是置之不理，
时间长了风压作用导致裂缝越来越大，
会对车内人员的安全造成了很大的威胁。
这时候***恰当的办法就是做个汽车玻璃修补。
不过并不是所有的玻璃裂痕都可以修复！
汽车的前挡风玻璃、侧面玻璃以及后挡风玻璃所使用的材质都是不一样的。
前挡风玻璃一般都是夹膜玻璃，
侧面的和后面的一般都是钢化玻璃，
夹膜玻璃在受到了外力的刺激之后一般都是出现一些小坑或者是小裂缝，
但是钢化玻璃却会一整块都碎掉，
所以说这里的裂纹修复只是针对前挡风玻璃来说的。
如果长度超过25毫米的裂纹是不建议做修复的，
直接更换新的比较好。
要判断这个有一个很简单的方法，汽车玻璃怎么，
我们可以找一枚一元面值的ying币放在裂纹的位置上，
如果发现ying币可以把裂纹完全覆盖，
那么这个裂纹就是比较容易修复的。
如果超出了比较多的范围的话那么一般是不建议修复的。
除了裂痕的长度之外前它的位置也是会影响到修复的效果的，
通常情况下靠近中间位置的裂痕是比较容易修复的，
如果是靠近边缘的裂痕的话修复起来就没有那么容易了。
玻璃修复的时机也是很重要的一个方面，
在裂痕刚出现的时候修复效果是***恰当的，
如果时间过长的话修复时就很难全部清理干净，
修复的效果也是欠佳的。
***后一个就是修复成本的问题了，
前挡风玻璃的裂痕修复的费用要看所使用的工艺，
工艺不同费用也有很大的差异，
一般情况下修复费用从几百元到上千元都有。
对于一般的家用轿车来说，
更换一块新玻璃也就是一千多块钱，
所以这样的情况下修复的意义是不大的，
再加上有些人还购买了玻璃险，
损坏***公司都是会赔偿的。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
夹层玻璃
根据***强制性规定，前挡风玻璃必须是使用PVB胶片粘结的双层玻璃。作为全车面积***为大、***为重要的玻璃，前风挡承担着多项“重要使命”。两层玻璃中间的PVB胶片，它***为重要的作用就是“粘合”：它不仅可以将两片玻璃固定，而且在发生交通事故时，将玻璃碎片粘合在一起，避免对人员造成二次伤害。而通过在夹层中加入不同功能性的材料，还可以让玻璃具备许多我们意想不到的新功能。
通过研发夹层玻璃中间不同的材料，汽车玻璃换，令玻璃具备一些创新性的功能，这也是目前玻璃企业研发的***方向之一。例如圣戈班研发出了隔热涂层和隔紫外线涂层，进一步提升了车辆的舒适度。
随着人们对于车辆性能的要求日益提升，夹层玻璃的优越性逐渐凸显。因此如今也有不少车型在前门的位置也采用了夹层玻璃，用来实现提升车内静谧性、隔绝***光线的作用。
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