木箱标准-木箱-芜湖顺意熏蒸木箱(查看)

环保木箱包装要遵守的5R原则：

1、材料再利用(Reuse)

是指对使用过的全部或部分木箱包装制品进行回收，不轻易放弃可以再次使用的包装制品，从而减少包装产品的生产。环保包装配送服务就是使用上述材料来运送顾客送修的印表机，当产品送至客人手中后，此包装箱再由配送人员带回，以实现再使用。并且，该公司针对大型输出机采用木包装箱回收再利用时，依照顾客要求的时间将木包装箱回收再利用。

2、材料可循环再生(Recycle)

是指对使用过的包装制品进行回收和再加工，使其被用于不同领域。由于复合材料在实现循环再生技术上存在一系列难题，商家开始使用一些由单一材料制成的、利于再生的包装物，以实现材料的循环使用。目前市场上就已出现了一种不带高密度聚乙烯底座的纯聚酯饮料瓶，制作木箱子，及可以采用纸浆成型包装代替一些传统上难于降解的塑料制品。

3、拒绝使用非生态材料(Refuse)木

是指拒绝使用不利于生态发展或可引起***、虫害等传播的包装制品。在包装材料方面，一些作为进口国的发达***禁止或限制某些原始包装材料和部分回收复用的包装材料制成的包装制品(箱、草袋等)。

5R”原则是我国经济不断发展的产物，随着进出口贸易的越来越频繁，对木包装箱的需求量也不断增加。只有坚持“5R”原则，发展木包装箱的循环利用，才是保证经济不断快速发展的明智之举。

由于产品本身的体积大、重量重，再加上要飘洋过海，运输距离长，仓储、转运、装卸、运输过程复杂，会出现各种各样的力学负载，有可能损伤产品。由于在整个物流过程中气候变化异常，对内装物的影响也很大；所以，机电设备的运输出口包装木箱比较复杂。我们现在在以一辆德国大型机车的出口包装为例。

二.包装工艺与包装成型过程?

包装成型将包装木箱的结构尺寸等根据设备进行设计，这里就会按设计要求选用对应的包装材料并完成单件加工；会针对机车包装，及时将底座用四根滑木、两根端木、两根长木和底板，分离式侧板端板中的立柱、斜撑、箱板等组件，顶盖所需横梁、连接梁、顶板等分别加工组装好，然后运往包装车间。由于机车特别重，起吊时仅靠滑木和端木组成的底座结构肯定难以承受，所以选择钢木组合结构。所谓钢木组合结构就是在装卸时的起吊位置处横向设置两块5cm厚的钢板，每块钢板的两端各焊接一块竖着的小块钢板，小块钢板上面带有穿钢索的起吊孔。两块横向钢板的中部根据机车的底部结构分别焊接几块支撑块。然后在两块钢板上分别固定四根长的滑木，其截面尺寸2O?cm×?24?cm。在滑木两头分别用螺栓各固定一根端木，它的截面尺寸为10?cm?×?2O?cm。再在滑木上钉上宽10?cm、厚24?mm的木板作为底板。

木箱制作过程中需注意:

1.压线要清晰、压线及开槽位置准确

与人工装箱不同，自木箱包箱设备对木箱压线及开槽要求比较高。人工装箱时，可对压痕浅、压线开槽走位等影响木箱自然成形的不良因素进行手工矫正。而自动装箱主要靠吸嘴、挡杆和夹杆来配合完成，不具有成形矫正的功能。因此要求加工木箱时要确保木箱压痕清晰，在木箱折合成形时容易弯折，不至于出现断线、鱼尾纹等缺陷。另外还要保证开槽及压线的精度，一般开槽或压线走位不得超过2mm。为了方便自动装箱装置将木箱直立成形，国外的一些木箱机械厂家新近推出了一种名为预折痕的工艺。预折痕工艺就是在自动糊盒机上加装一个预折装置，将木板的首条和第三条压线预折一次。这样做减少了压线再次折叠的阻力，木箱，使得自动包装生产线能够更容易地将木箱直立起来。

2.箱角漏洞不宜偏大

通常自动装箱的封箱方式有胶水封箱和胶带封箱两种。与手工“工”字型封箱的方式不同，胶水封箱和胶带封箱均不会封住箱角。如果箱角漏洞太大，会削弱木箱的防水耐潮功能。特别是一些出口的商品，木箱标准，绝大多数是通过货柜装船运到交货地，而在海上航行的过程中，货柜里的空气湿度可能高达93%，如果箱角漏洞太大，内装商品很容易受潮。通常，对于自动封箱的木箱来说，箱角漏洞的直径应不超过5mm。