冲压工位器具
这个需要看该汽车厂的规模，规模大的厂子自动线的话，取送件都是机械手/人，制作汽车总装工位器具厂，工人主要管码框和检查冲压件，劳动强度相对较低，对于非自动线的话那工人的劳动强度还是蛮大的，会累一点。
主要危害：
1、车间噪声，汕尾汽车总装工位器具，冲床的噪声是很大的，一般干了几十年冲压的人他的嗓门都比较大，就是因为听力受损造成的，他自己不觉得说话大声，现有的防噪耳塞不怎么管用，而且塞久了会不适。
2、划、割伤：冲压件和钢板其边缘都带有一定的毛刺和锐边，如果不带手套护腕等，一划就是一个口子，我在冲压干工艺3年，身上的口子大小也有二十多次了。
汽车工位器具管理
汽车工位器具是指用于盛装各种零部件、原材料等，满足现生产需要，方便生产工人操作，汽车总装工位器具价格，所使用的辅助性器具。对于不同的生产企业，使用的材质就不同。机械行业与服装纺织行业就不能用同一材质的工位器具。
一、 定置管理：
1. 安置摆放、工件按区域按类放置，合理使用工位器具。
2. 及时运转、勤检查、勤转序、勤清理、标志变化，应立即转序，不拖不积，稳吊轻放，保证产品外观完好。
3. 做到单物相符，工序小票，传递记录与工件数量相符，手续齐全。
4. 加强不合格品管理，出售汽车总装工位器具，有记录，标识明显，处理及时。
5. 安全通道内不得摆放任何物品，不得阻碍
6. 消防器材定置摆放 ， 不得随意挪作他用 ， 保持清洁卫生 ， 周围不得有障碍物 。
新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种车身转运台车的支撑臂和具有其的车身转运台车。商用车车身转运台车，此台车通用3种车身。底框架采用80X40方管制作。***支腿采用钢板焊接，针对不同的可身可左右移动支腿。台车底部安装有2定2万脚轮。在试制试装的过程在非正式的生产线上进行，车身的人工转运必不可少。车身的体积大且重量较高较大，需通过人工操控叉车将车身放置在车身转运台车上，之后将车身搬运。因此，车身转运台车结构的合理性将直接影响操作人员的方便性和操作时间。目前得相关技术中，车身转运台车与车身采用***销与***孔配合的***方式，精度要求高，柔性设计度不足，操作人员不易将车身放置于车身转运台车上，费时费力，且车身转运台车无法多车通用。
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