（1）起升机构减速器di一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。 （2）齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。 （3）轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。 （4）大修后轴承的径向间隙允许偏差（单位：mm） 轴径内径允许间隙 17~30 0.02 35~50 0.03 55~90 0.04 （5）装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm）
双梁起重机小车浮动轴具有哪些特性？
起重机大、小车在正常作业中，有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
电动双梁起重机小车浮动轴，新型电动双梁起重机小车浮动轴，包括浮动轴和从动轮组，其特征在于：浮动轴两端分别装有一从动轮组;浮动轴装于浮动轴支座上，销售双梁行车厂家，浮动轴销和两调节轴分别由卡簧固定于浮动轴上，浮动轴支座固定于小车侧板两侧。
通过调节起重机(50T双梁起重机—QD型电动双梁桥式起重机)轴自行调节其在腰形槽内的位置来调整两从动轮组，使其受力在同一平面上，从而确保小车运行稳定，防止车轮打滑。本产品新型设计合理，结构简便，成本低廉。电动双梁起重机小车浮动轴一种电动双梁起重机小车浮动轴，包括浮动轴和从动轮组，陕西双梁行车厂家，其特征在于：
a、浮动轴两端分别装有一从动轮组;
b、浮动轴装于浮动轴支座上，浮动轴销和两调节轴分别由卡簧固定于浮动轴上，浮动轴支座固定于小车侧板两侧。
吊钩 （1）拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑 （2）检查***断面磨损状况 （3）吊钩的试验 （4）板钩检修（1）吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，销售双梁行车厂家，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。 （2）***断面磨损超过原高度的10%的应作更换。 （3）大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有用久变形和裂纹； （4）板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm
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