桥梁橡胶充气芯模特点：
1、设计科学合理
2、有良好的耐老化性能，使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的膨胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。
4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
5、施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。
只要将芯模入负盘笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
充气芯模的直径与使用压力之间的关系： 直径（单位：mm） 使用压力 (MPa) 80 0.12 120 0.10 150 0.08 200 0.07 250 0.05 400 0.04 500 0.035 600 0.03 700 0.027 800 0.026 900 0.025 2200 0.005 由压力表可以清楚的看出，随着充气芯模直径的不断增加，使用压力不断减小。
很多桥梁工程施工单位选择桥梁橡胶充气芯模来作为桥梁空心板浇筑的芯模，但是好多单位在选购的时候，尤其是在初次使用橡胶充气芯模的时候会忽略一些问题。下面就一一列出这些需要注意的问题。
1、充气芯模的尺寸问题；一般充气芯模在采购的时候都是需要根据桥梁板的结构来确定尺寸，比如桥梁空心板的截面形状，比如每个桥梁板的长度等等。如果结构复杂的桥梁板更是需要把详细的桥梁板图纸传给我们，这样才能***的计算充气芯模的形状和尺寸。这样可以避免做好的芯模使用不方便。
2、充气芯模价格的选择，***好不要选择冷粘工艺生产的橡胶圆形充气芯模，虽然他的价钱便宜但是使用寿命很短。因为在温度的影响下，粘接处开胶是个***的问题，尤其是在夏天，本身环境温度就高，再加上混凝土凝固时释放的热量，很容易造成高温导致开胶。所以，建议使用热压硫化一次成型的工艺生产的充气芯模。虽然价格相差将近一倍，但是使用寿命要相差不止一倍。
圆形充气芯模的储存方法：
(1)对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心清除，同一般的橡胶产品相同，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。
(2)不能接触脱模剂或其他***。
(3)现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，同时在***箍筋的焊接过程中，对芯模应加强保护。
(4)圆形充气芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。
衡水奥凯工程橡胶销售中心主要生产公路桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、公路桥梁伸缩装置、橡胶止水带、隔震橡胶支座、防水板、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、充气芯模等
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