Cntinental ContiTech马牌面粉机齿楔带/同步带的主要型号

CONTI-V MULTIRIB⑧Power, Elast康迪泰克马牌多楔带

V-ribbed belts

CONTI-V MULTIRIB康迪泰克马牌多楔带是康迪在传动技术领域持续发展的成果。是种既具有平皮带的高柔软性又具有***传动性能的三角带。

CONTI-V MULTIRIB康迪泰克马牌多楔带在高难度的传动条件下，(例如:较大的传动比;较小的皮带轮直径和惰轮)能提供经济的解决方案。无需任何张紧力调整器即可实现固定中心距驱动。使用ELAST型，效果更佳。

      康迪泰克马牌多楔带应用领域:CONTI-V MULTIRIB多楔带是弯曲传动和大传动比传动中的理想传动带。它附加了一系列有效的高应力元件，适用于家用电器和重工机械中的摩擦传动。

康迪泰克马牌多楔带性能:
带速***高可达60m/s
高传动比设计大功率传动低振动运转使用寿命长
适中耐油和不受热带气候影响5适温范围-30°C至+80C售抗风化
中抗静电性达到1S01813的要求

康迪泰克马牌多楔带型号:CONTI-V MULTIRIBPOWER多模带有4种齿型PJ、PK、PL、PM，其中PL和PM齿形还有芳纶线受张力层，具有高负荷力。CONTI-V MULTIRIBEL AST多楔带通过固定中心距进行驱动，PJ型按要求可达到这一点。

在汽车、拖拉机、纺织机械等各种机械的动力传动中，多楔带的应用非常广泛。但是，现有的多楔带均为一面有带楔，另一面为平面的结构，所以其传递的功率受到了限制。Continental ContiTech康迪泰克马牌提供一种双面多楔带。它的结构新颖，受力状况好，传递功率大，工作平稳。
      Continental ContiTech康迪泰克马牌新型的双面多楔带技术方案。一种双面多楔带，其特征在于在芯绳层的上、下面均设有带楔。上述的双面多楔带中，带楔是对称设置。
       与现有技术比较，Continental ContiTech康迪泰克马牌新型的双面多楔带技术方案，既可双面用于传递动力，也可一面用于传递动力，另一面作为其它用途。比如，一面用于传递动力，另一面作为张紧之用。双面用于传递动力时，增加了工作面，提高了传递功率。一面用于传递动力，另一面作为张紧之用时，不跑偏，不跳带，使张紧结构简化，传动更加平稳可靠。该双面多楔带，也可用作普通的单面楔带使用，另一面单面楔带作为备用。由于该双面多楔带的长度基本不变，这对于传动中心距调整困难的场合，是非常方便的。再者，在某些特殊的场合使用该双面多楔带，能够简化传动关系，减少空间的占用。
      Continental ContiTech康迪泰克马牌新型的双面多楔带技术方案增加了工作面，提供了使用的灵活性和多样性，增加了刚度，提高了强度，变形减小，能够提高传递功率，使得传动更加平稳可靠。

MEGADYNE麦高迪面粉机齿楔带/同步带的主要型号

1800-R10M-80/17PL

1760-R10M-80/17PL

1760-R8M-42.7/12PK

1760-R8M-85.5/24PK

1760-R8M-99.7/28PK

1552-S8M-106.8-30PK

1552-S8M-57/16PK

1552-S8M-50/14PK

1600-S8M-42.7/12PK

1200-H8M-42.7/12PK

1440-H8M-42.7/12PK

1600-H8M-42.7/12PK

1680-H8M-42.7/12PK

1760-H8M-42.7/12PK

2000-H8M-42.7/12PK

DPL1765-22PL

DPL1765-26PL

DPL1965-22PL

DPL1965-26PL

425-H5M-25

420-R5M-25

350-H5M-25