气缸盖***后，由于气缸盖燃烧的位置，故障表现不同。失效的迹象也不同：1。相邻两个气缸之间的氦气在没有打开减压的情况下被摇动。曲轴感觉两个气缸的压力不够。发动机启动时，会出现黑烟现象。发动机转速显着下降，动力不足。***油通道中的高压气体***入发动机主体和汽缸盖的润滑油通道中。当发动机运转时，油底壳的油温始终很高，油的粘度很薄，压力降低，质量很快。送到气缸盖上部以润滑气体分配机构的油显然是起泡的。
除了外部连接和密封形式不同外，无杆缸的工作原理与普通缸的工作原理相同。无杆气缸的两大类是什么？机械和磁耦合无杆气缸机械无接触杆气缸：?气缸管的轴向有一个凹槽，活塞和臂在凹槽的上部移动。为了防止泄漏和防尘，不锈钢密封带和防尘不锈钢带固定在开口两端的气缸盖上，活塞架穿过凹槽，将活塞与尚志连接起来。活塞与尚志连接，以驱动固定在尚志上的执行器的往复运动。
由于汽缸盖燃烧的位置不同，汽缸盖垫片的失效性能也不同，失效的迹象也不同：汽缸盖将压缩的高压气体泄漏到汽缸盖螺栓孔或汽缸盖中。身体关节表面泄漏出来。漏气中存在淡***泡沫。当空气严重泄漏时，会发出“相邻”的声音，有时伴有漏水或漏油。拆卸检查时，可以看到相应的气缸盖平面及其附近。气缸盖的螺栓孔有明显的积碳。当发动机汽缸和冷却水套或润滑油通道通过时，水箱中的冷却水的上表面浮在油底壳中的黄黑色油泡沫或油中。当两种氦气现象严重时，给排气带上水或油。
