




采尔马特被誉为“冰川之城”,位于阿尔卑斯山的群峰之中,是一座绝美的小镇,这座小镇环境幽静、空气清新,山峰和冰川的美景一绝,吸引了不少的游客来此旅游,更值得一提的是,采尔马特是世界有名的无汽车污染的旅游胜地,而别具特色的出行交通方式就是马车。
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英国马厩
英国的座驾宾利、劳斯莱斯等经常成为镜头追逐的对象,然而事实上,在和的重大礼节场合,英国还是会选择乘马车出行。英国的马车被放置在白金汉宫的马厩(Royal Mews)。
马厩在白金汉宫南边,是现存仍在使用中的好的的马厩之一。英国的马车被放置在这里,大部分还在使用中。
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是因为他们技术太落后或者没有这个意识吗?当然不是,在上世纪九十年***现的秦公大墓中,就出土过一件四轮马车。由此可见,早在秦始皇之前,就出现了四轮马车,那为什么它没有取代二轮马车呢?
其实不仅仅是四轮马车,早在晋国的古墓中还出土过六轮车,在明代时还存在过能够山地中运送材料物资的八轮车,在南北朝时期的一个皇帝侯景,虽然昏庸残暴,但却爱设计木制品,因此他自己就造出过一个有二十个轮子的马车。但是为什么几千年来还是二轮车多呢?而反观同时期的欧洲,不管是通过外国史书还是电视剧我们都能看到那些都是坐在四轮的马车里,说到这里,肯定有人会说有可能是皇上喜欢两轮的,或者是四轮不好制作吧,制作中式木质马车,其实也许有这些方面的原因,但是这些都不是重要的,大家都知道,车都是用来在地上跑的,因此能够限制车的发展的,中式木质马车多少钱,重要的还是地形,而我国地域广阔,地形也非常的复杂,而当时的的都城又都建立在黄土高原一带,盆地,丘陵较多,中式木质马车,甚至还有许多湖泊沼泽,再加上技术的限制,路面情况更是复杂。四轮的马车在现在看来非常好,但是在古代的路面,前面的两个轮子经过后,后面的轮子就要压在深深的车辙之上。这样的行动,反而十分颠簸。但是欧洲大多数都是平原,因此没有地形方面的担忧,使用四轮马车平稳舒服,自然都是四个轮子的了。
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